Wskazówki dotyczące obsługi przekładni koparko-ładowarki

Prawidłowa obsługa i konserwacja zapewniają długą żywotność i najwyższą wydajność przekładni. Przekładnia koparkowa Shanmon ma konstrukcję wału równoległego z dwoma pakietami podwójnego sprzęgła i dwoma pakietami pojedynczego sprzęgła. Zapewnia cztery biegi do przodu i cztery biegi wsteczne, a jej konstrukcja jest prosta, ale solidna.

Co więcej, konstrukcja zapewnia wysoką sztywność i doskonałą wydajność przekładni. Konserwacja jest prosta, a żywotność przekładni wydłużona. Sterowanie elektrohydrauliczne zapewnia prostą i niezawodną zmianę biegów. Dlatego przestrzeganie tych wskazówek chroni inwestycję i pozwala uniknąć niepotrzebnych przestojów.

1	2	3	4	5
Zestaw sprzęgła do przodu	Zestaw sprzęgła biegu wstecznego	Sprzęgło wolnoobrotowe	Wskaźnik poziomu płynu	Sprzęgło wysokiej prędkości
6	7	8	9	10
Zawór zmiany biegów	Zawór zmiany zakresu	Wlot ssący oleju	Port inspekcji	Połączenie obudowy koła zamachowego
11	12
Połączenie koła zamachowego	Hamulec postojowy

1.Sprawdź poziom oleju przekładniowego na biegu jałowym silnika przy 800-1000 obr. Upewnij się, że olej ma normalną temperaturę roboczą. Poziom oleju musi znajdować się pomiędzy górnym i dolnym znacznikiem na bagnecie.

2. Należy zawsze przestrzegać zalecanego harmonogramu konserwacji. Należy regularnie wymieniać olej przekładniowy oraz filtr.

3.Przed uruchomieniem silnika upewnij się, że dźwignia sterująca znajduje się w położeniu neutralnym. Przed rozpoczęciem jazdy należy całkowicie zwolnić hamulec postojowy.

4. Podczas parkowania należy zawsze ustawiać dźwignię zmiany biegów w położeniu neutralnym. Przed opuszczeniem pojazdu należy dla bezpieczeństwa użyć blokad kół. Podczas holowania nie należy przekraczać prędkości 10 km/h ani odległości 10 km.

5.Zazwyczaj normalna temperatura robocza oleju wynosi 80-110°C. Jednak przy dużych obciążeniach może ona na krótko wzrosnąć do 120°C.

6.Koparko-ładowarkę należy zawsze obsługiwać na niskim biegu, ponieważ używanie wysokiego biegu powoduje poważne uszkodzenie przekładni.

7. Podczas podnoszenia skrzyni biegów do serwisu należy zawsze podnosić i opuszczać ją pionowo. Podczas ponownego montażu technik musi upewnić się, że luz osiowy wynosi 0,3-1,0 mm.

1. początkowa objętość napełnienia skrzyni biegów Shanmon ZL30Y wynosi 17-21 litrów.

2.Pierwszą wymianę oleju należy przeprowadzić po 100 godzinach pracy. Następnie olej należy wymieniać co 1000 godzin pracy lub co najmniej raz w roku.

3. Wykonaj poniższe kroki w celu wymiany oleju:
Najpierw zaparkuj pojazd na równym podłożu z rozgrzaną skrzynią biegów.
Następnie wykręć korek spustowy i pierścień uszczelniający, aby spuścić stary olej. Spuść cały olej ze skrzyni biegów, przemiennika momentu obrotowego i chłodnicy.
Następnie wytrzyj korek spustowy i uszczelkę obudowy do czysta. Ponownie zamontuj korek z nowym pierścieniem uszczelniającym.
Na koniec uzupełnij nowy smar do określonego poziomu.

1. Wkład filtra należy wymienić podczas pierwszej konserwacji i przy każdej wymianie oleju.

2.Zazwyczaj należy regularnie sprawdzać i serwisować filtr, a jego pełna wymiana jest wymagana co 500 godzin.

3. W szczególności istnieją trzy typy filtrów: filtr ssący, filtr powrotny i filtr zaworu elektromagnetycznego.

4. Należy pamiętać, że element filtrujący jest przeznaczony wyłącznie do jednorazowego użytku. Nie należy go używać ponownie, nawet po wyczyszczeniu. Z biegiem czasu materiał starzeje się i nie może przywrócić pierwotnej wydajności filtrowania, co ostatecznie prowadzi do wzrostu różnicy ciśnień.

Silnik pracuje normalnie, ale nie może jechać.	1. nie wrzucono biegu.	Sprawdź obwód wybieraka biegów i dokładność zmiany biegów.
	2. Zbyt niski poziom oleju.	W razie potrzeby uzupełnić olej.
	3. Zasilanie olejem jest niewystarczające z powodu uszkodzenia lub wycieku z pompy olejowej o zmiennej prędkości.	Wymienić na nowe części i sprawdzić powierzchnię uszczelniającą oraz uszczelkę olejową.
	4.Wystąpiła usterka przemiennika momentu obrotowego, płyty elastycznej lub wału napędowego.	Przegląd i podjęcie odpowiednich środków.
Siła napędowa jest niewystarczająca.	1. ciśnienie główne jest niskie (wartość teoretyczna 1,7-2,0 MPa)	Dodaj podkładkę regulującą ciśnienie w układzie do zaworu kombinowanego. (Podkładka 1 mm zwiększa ciśnienie o 0,08-0,1 MPa)
	2. niskie ciśnienie oleju na wlocie przemiennika momentu obrotowego	Najpierw należy sprawdzić poziom oleju w skrzyni biegów. Następnie należy wymienić filtr. Na koniec sprawdź, czy główny zawór regulacji ciśnienia i powiązane zawory elektromagnetyczne działają prawidłowo.
	3. Sprzęgło ślizga się.	Należy również sprawdzić ciśnienie główne, ciśnienie przekładni i pierścień uszczelniający tłoka, aby zapewnić prawidłowe działanie.
	4. wystąpiła usterka w silniku.	Sprawdź silnik.
Ciśnienie oleju sterującego przekładnią jest niskie, niestabilne lub wskaźnik skacze.	1. rdzenie górnego i dolnego zaworu są zablokowane.	Wyczyść lub wymień zawór sterujący.
	2. zasysanie oleju przez pompę olejową jest niewystarczające.	Następnie sprawdź poziom oleju i każdy kanał olejowy, a także sito filtra zaworu elektromagnetycznego pod kątem zablokowania. Po ustaleniu przyczyny wykonaj odpowiednie naprawy.
	3. Awaria pompy olejowej o zmiennej prędkości.	Wymienić na nowe części.
	4. Poziom oleju w skrzyni biegów jest zbyt wysoki lub zbyt niski.	W razie potrzeby uzupełnić olej.
Temperatura oleju smarowego jest zbyt wysoka.	1.Korek odpowietrzający jest zablokowany.	Sprawdź korek odpowietrzający.
	2. sprzęgło ślizga się.	Sprawdź ciśnienie oleju w każdym kole zębatym sprzęgła.
	3. Awaria funkcji odcięcia zasilania kontrolera.	Wykryj logikę sterownika.
	4. Łożysko jest spalone, a obieg oleju nie jest płynny.	Wymień spalone części i sprawdź obwód oleju oraz pompę oleju.
	5. praca pod dużym obciążeniem przez długi czas.	Wstrzymać działanie i rozpocząć pracę po schłodzeniu.
	6. chłodnica jest uszkodzona.	Napraw lub wymień tuleję zaciskową dostarczoną przez pojazd.
	7.Inne części koparki ulegają przegrzaniu, a skrzynia biegów przegrzewa się w wyniku przewodzenia ciepła.	Sprawdź, czy inne części (oś, silnik itp.) działają prawidłowo.
	8.Wystąpiła usterka wybieraka biegów.	Napraw lub wymień dźwignię zmiany biegów.