Shanmon 백호 로더에 설치된 구동축은 기어 박스에 의해 전달되는 속도와 토크를 변경하여 운동 에너지를 바퀴에 전달하고 감속 및 거리 증가 효과를 얻을 수 있습니다. 따라서 구동축은 Shanmon 백호 로더의 핵심 구성 요소입니다. 백호 로더의 작업 환경은 작업량이 많고 작업 시간이 길어 상대적으로 열악합니다. 건설 작업 과정에서 구동축에 약간의 고장이 발생할 수 있으며 이는 작업 효율성에 심각한 영향을 미칩니다. 이 백서에서는 주로 드라이브 액슬의 일반적인 고장을 분석하고 문제 해결 방법을 제안하며 일상적인 액슬 유지 관리를 간략하게 소개합니다. 문제 해결에 집중하고 백호 로더가 최고 효율로 작동하도록 적극적으로 보장합시다.

일일 유지 관리

드라이브 액슬의 올바른 작동을 위해서는 드라이브 액슬 외부를 정기적으로 청소하고 통풍구가 깨끗한지 확인하는 것이 중요합니다. 구동축의 기어는 엄청난 스트레스를 받기 때문에 적절한 윤활이 매우 중요합니다. 윤활유의 양과 품질을 정기적으로 점검하고 확인하고 필요에 따라 윤활유를 보충하거나 교체해야 합니다.
하프 샤프트 플랜지는 많은 토크를 전달하는 역할을 하므로 볼트가 단단히 조여져 있는지 정기적으로 점검하고 볼트가 풀려 고장을 일으키지 않도록 해야 합니다. 겨울과 여름 모두 메인 변속기 어셈블리를 분해하여 청소하고 윤활유를 교체하고 휠 베어링을 세심하게 관리해야 합니다.
매 2,500시간 작동 후에는 백호 로더의 구동축 베어링을 검사하고 테스트해야 하며 유성 기어 또는 니들 베어링의 손상 여부를 확인해야 합니다. 또한 엔진 기어의 메시 마크와 간격, 차동 내부 하우징 기어의 마모 상태, 감속기 및 유성 기어 쌍의 메시 상태를 평가하고 조정해야 합니다.

일반적인 실패

1> 드라이브 차축 덜거덕 거리는 원인은 복잡하며 부품의 품질이 자격이 없으면 주 드라이브 어셈블리가 제대로 조정되지 않고 과도한 마모로 인해 작업시 Shanmon 백호 로더가 덜거덕 거리게됩니다.

메인 구동계에서 이상한 소음이 들리면 기어 래시가 잘못되었을 수 있습니다. 이 문제를 해결하려면 시스템을 분해하여 간격을 확인하세요. 간극이 너무 크거나 너무 작으면 적절하게 조정하세요.
베어링에서 이상한 소음이 나는 경우 베어링 간격이 부적절하기 때문일 수 있습니다. 간격의 양에 관계없이 소음이 발생할 수 있습니다. 따라서 메인 구동계를 분해하여 간격을 적절히 조정하세요.
차동 장치에서 소음이 발생하면 유성 기어, 와셔 및 롤러 베어링이 마모되었을 수 있습니다. 또는 유성 기어와 크로스 샤프트가 제대로 회전하지 않을 수 있습니다. 이러한 부품을 주의 깊게 점검하고 필요한 조정 및 교체를 실시하세요.

2> 드라이브 차축 과열 문제의 진단은 매우 간단합니다. 백호 로더가 일정 시간 동안 이동하거나 작업 한 후 차축 쉘을 손으로 만지면 매우 뜨겁고 견딜 수없는 느낌이 들면 드라이브 차축 과열 문제가 발생했다고 생각할 수 있습니다.

구동축 과열의 주된 원인은 구름 베어링 사이의 간격이 너무 적거나 기어 사이의 맞물림 간격이 너무 적거나 기어 오일이 부족하기 때문입니다. 이 경우 먼저 기어 오일이 부족한지 확인해야 합니다. 오일이 충분하면 메인 드라이브를 분해하고 베어링 사이의 간격 또는 기어 사이의 맞물림 간격을 확인하고 조정해야 합니다.

3>주행 또는 주차 중 메인 드라이브 라인과 액슬 하우징 사이의 결합면 또는 휠 사이드 감속기에서 기어 오일이 새어 나옵니다.

림 감속기 내부에서 오일 누출이 발견되면 스켈레톤 오일 씰 또는 구동축의 오링이 손상된 것일 수 있으므로 즉시 교체해야 합니다.
액추에이터와 하우징 사이의 연결부에서 오일 누출이 발견되면 고정 볼트의 조임 상태를 확인하고 필요한 경우 조이거나 교체하세요.
구동축 하우징 표면에서 누수가 발생하는 경우 일반적으로 하우징 자체의 주조 결함으로 인한 것이며, 결함의 실제 상태에 따라 용접 또는 교체로 수리해야 합니다.