A parkolófűtés hatékony, energiatakarékos és kényelmes fűtőberendezés, amely fokozatosan a hideg területeken a kotrórakodók első számú választása lesz. A dízel fűtőberendezés a fűtött légkeréken keresztül hideg levegőt szív be, felmelegíti és befújja a fűteni kívánt térbe, megvalósítva a kotró-rakodó fülkéjének önálló fűtését. A parkolófűtések kompakt kialakításúak, kis méretűek és üzemanyag-takarékosak, és széles körben használják a kotró-rakodók kültéri műveletei és tevékenységei során. Ebben a cikkben bemutatjuk a Shanmon parkolófűtés működési elvét, jellemzőit és telepítési folyamatát.
Szerkezet
A dízel állófűtés segít javítani a téli vezetési környezetet, és kényelmesebbé teszi az utazást az üzemeltetők számára. Teljes felépítése a következőket tartalmazza: radiátor, üzemanyagszivattyú, gyújtás, dízel égéstér, motorolajszivattyú, hűtőfolyadék-szivattyú stb.
- A radiátor a fűtőberendezés szerves részét képezi, és az üzemanyag begyújtása során keletkező hőnek a levegőbe történő elvezetésére szolgál. Alumínium- vagy acéllemez anyagból készül, és viszonylag egyszerű szerkezetű, főként hőcsövekből és hűtőbordákból áll, és minden egyes hőcső és hűtőborda között bizonyos hézagnak kell lennie, hogy a hő hatékonyan eloszolhasson.
Az olajszivattyú a dízel fűtőberendezés legfontosabb berendezése, amely az üzemanyagot a tárolótartályból az égéstérbe juttatja. Az olajszivattyúnak a dízelmotor teljesítményén belül kell lennie ahhoz, hogy a motor megfelelő működéséhez normális ellátási nyomást biztosítson. - Az injektor az üzemanyagnak az égéstérbe történő befecskendezésére szolgáló eszköz, amely pontosan szabályozza az üzemanyag mennyiségét és a befecskendezés irányát a működési követelményeknek megfelelően, hogy biztosítsa a motor normál működését.
- A gyújtás a gyújtóberendezés, amelyet a nagyfeszültségű elektromosság által kibocsátott gyújtótekercs nagyfeszültségű szikrává, gyújtószikrává és dízelüzemanyag-keverékké alakítanak a szikracsatlakozó szikrahézagán keresztül a szikraégés után, hogy a motor elinduljon.
- A dízel égéstér az a motor, ahol az üzemanyag és a levegő keveredik, az égéstérben lévő üzemanyag és levegő keveredik, hogy robbanás keletkezzen, a dugattyú ezért elmozdul, a mozgási energia a motor mechanikus részeire kerül, hogy elősegítse a motor működését.
- A motorolajszivattyú a hűtőfolyadékot a motor olajtartályából a motor belsejébe juttatja. A motorolajszivattyú egy turbinaszivattyúból, egy kenőolajszivattyúból, egy ventilátorhajtóból és egyéb alkatrészekből áll, és a turbinaszivattyú a motor forgása által működtethető a hűtőfolyadék biztosítása érdekében.
- A hűtőfolyadék-szivattyú a hűtőrendszer legfontosabb része, a kenőrendszerben keletkező hő elvezetésére szolgál, megakadályozza, hogy a külső levegőből hő jusson a kenőrendszerbe, és megakadályozza, hogy a rendszer túlságosan felforrósodjon.
Jellemzők
- A parkolófűtés kényelmes vezetési környezetet teremt a járművezetők számára, különösen a hideg téli hónapokban, és gyorsan megemeli a belső hőmérsékletet, hogy a járművezetők ne fagyjanak meg, amikor elindítják autójukat.
- A fülke fűtésén kívül a parkolófűtés a szélvédő leolvasztásához és a belső tér fűtéséhez is hőforrást biztosíthat.
- A dízel fűtőberendezések viszonylag egyszerűen telepíthetők, és nem igényelnek bonyolult berendezéseket vagy nagy helyet, így a felhasználók számára könnyebb a telepítés és a karbantartás.
- A dízel fűtőberendezés különböző terepviszonyokhoz és éghajlati viszonyokhoz alkalmas, és nagy magasságban is megfelelően működik, hogy a felhasználók számára átfogó fűtési szolgáltatásokat nyújtson.
