Koparko-ładowarki są niezbędnymi maszynami na placach budowy i w kopalniach. Jednak podczas załadunku i transportu maszyna może stać się niestabilna i powodować dyskomfort operatora. Podczas ładowania ładunku koparko-ładowarką wąski rozstaw osi może powodować wstrząsy w porównaniu do całkowitej bezwładności sprzętu i ładunku. Ciężar na jednym końcu może powodować chybotanie całej konstrukcji. Warunki drogowe i osiągi opon mogą również powodować kołysanie się całej koparko-ładowarki w przód i w tył, powodując dyskomfort operatora. Wpływa to nie tylko na komfort operatora, ale także spowalnia proces załadunku i rozładunku, wpływając na wydajność i zużycie paliwa.
Korzyści
Shanmon Ride Control, znany również jako system SRS, to nowa technologia zaprojektowana w celu poprawy wydajności i komfortu jazdy koparko-ładowarek. System został zaprojektowany w celu zwiększenia stabilności koparko-ładowarki i poprawy komfortu jazdy operatora. Po zainstalowaniu systemu stabilność i prędkość koparko-ładowarki ulegną znacznej poprawie, podobnie jak komfort operatora. Główną zasadą systemu jest stworzenie efektu unoszenia się, dzięki czemu pojazd jest bardziej stabilny i płynniejszy w prowadzeniu. Dzięki systemowi kontroli jazdy Shanmon operatorzy mogą teraz cieszyć się bardziej stabilną, komfortową i wydajną jazdą.
Zasady
Gdy koparko-ładowarka osiągnie określoną prędkość, włącza się inteligentny system stabilizacji. Zasadniczo, gdy łopata podskakuje, naciska na olej w cylindrach hydraulicznych. Olej przepływa do innego cylindra tłokowego, akumulatora, który na drugim końcu zawiera sprężony azot. W przeciwieństwie do oleju, azot może być ściskany, więc działa jak sprężyna - gdy nieściśliwy olej z uderzenia ładowarki naciska na jedną stronę tłoka, azot jest lekko ściskany, a następnie wypycha tłok z powrotem do góry. W przypadku tego mechanizmu olej byłby po prostu wypychany tam i z powrotem, powodując ciągłe podskakiwanie bębna. Aby uzyskać płynną jazdę, system kontroli napędu musi pochłaniać część energii przepływającego oleju. Mechanizm tłumiący, który to osiąga, to mały otwór w wężu, który przenosi olej z tłoka podnośnika do akumulatora sterowania napędem. Za każdym razem, gdy łopata ładowarki podskakuje, olej jest przeciskany przez ten mały otwór. Energia zużywana na przetłaczanie oleju przez ten mały otwór jest zamieniana na ciepło. Ta utrata energii radykalnie pochłania energię odbicia, co skutkuje płynniejszą jazdą. Tworzy to efekt unoszenia się wysięgnika, umożliwiając mu poruszanie się w górę i w dół w zależności od ukształtowania terenu bez powodowania dyskomfortu dla operatora.
Krótko mówiąc, system kontroli jazdy Shanmon idealnie nadaje się do koparko-ładowarek, poprawiając wydajność, zmniejszając zużycie paliwa, wydłużając żywotność maszyny i zapewniając większy komfort operatora.
