Le terne sono macchine essenziali per i cantieri edili e le operazioni minerarie. Tuttavia, durante il carico e il trasporto, la macchina può diventare instabile e causare disagi all'operatore. Quando si carica un carico con una terna, il passo stretto può causare urti rispetto all'inerzia totale dell'attrezzatura e del carico. Il peso su un'estremità può far oscillare l'intera struttura. Anche le condizioni della strada e le prestazioni dei pneumatici possono far oscillare l'intera terna avanti e indietro, causando disagio all'operatore. Questo non solo influisce sul comfort dell'operatore, ma rallenta anche il processo di carico e scarico, incidendo sull'efficienza e sul consumo di carburante.
Vantaggi
Il sistema Shanmon Ride Control, noto anche come sistema SRS, è una nuova tecnologia progettata per migliorare le prestazioni e il comfort di guida delle terne. Il sistema è progettato per aumentare la stabilità delle terne e migliorare l'esperienza di guida dell'operatore. Una volta installato, la stabilità e la velocità delle terne saranno notevolmente migliorate, così come il comfort dell'operatore. Il principio principale del sistema è quello di creare un effetto di galleggiamento, rendendo il veicolo più stabile e più fluido da guidare. Con il sistema di controllo della guida Shanmon, gli operatori possono ora godere di un'esperienza di guida più stabile, confortevole e performante.
Principi
Quando la terna raggiunge una determinata velocità, entra in funzione il sistema di stabilizzazione intelligente. In pratica, quando la pala rimbalza, spinge verso il basso l'olio nei cilindri idraulici. L'olio fluisce verso un altro cilindro a pistoni, un accumulatore, che contiene azoto compresso all'altra estremità. A differenza dell'olio, l'azoto può essere compresso, quindi agisce come una molla: quando l'olio incomprimibile prodotto dall'impatto del caricatore spinge verso il basso su un lato del pistone, l'azoto viene leggermente compresso e quindi spinge il pistone verso l'alto. Con questo solo meccanismo, l'olio verrebbe semplicemente spinto avanti e indietro, causando un continuo rimbalzo del tamburo. Per ottenere una guida fluida, il sistema di controllo della trasmissione deve assorbire una parte dell'energia che l'olio sprigiona. Il meccanismo di smorzamento che consente di ottenere questo risultato è un piccolo foro nel tubo flessibile che trasporta l'olio dal pistone di sollevamento all'accumulatore di comando. Ogni volta che la pala del caricatore rimbalza, l'olio viene spremuto attraverso questo piccolo foro. L'energia spesa per spingere l'olio attraverso il piccolo foro viene convertita in calore. Questa perdita di energia assorbe radicalmente l'energia di rimbalzo, rendendo la guida più fluida. In questo modo si crea un effetto di galleggiamento per la barra, che può muoversi su e giù in base al terreno senza causare alcun disagio all'operatore.
In breve, il sistema Shanmon Ride Control è ideale per le terne, in quanto migliora l'efficienza, riduce il consumo di carburante, prolunga la vita della macchina e garantisce un maggiore comfort per l'operatore.
