Il miglior miniescavatore Shanmon E6.0E è potente e preciso. È dotato di motori e impianto idraulico Yanmar personalizzati e di un sistema di rilevamento del carico di nuova generazione. La cabina è progettata ergonomicamente per garantire comfort e produttività. Risparmia risorse di manodopera e materiali nelle aree urbane, lavora bene in spazi ristretti ed è un rappresentante delle macchine da costruzione.
Caratteristiche
- In primo luogo, abbiamo analizzato il braccio dinamico del miglior miniescavatore E6.0E mediante analisi agli elementi finiti. Abbiamo aggiunto misure di rinforzo nei punti deboli. Dopo l'aggiornamento, il braccio mobile non presenta punti di stress e le sollecitazioni sono uniformi, per cui la sua durata è maggiore. Inoltre, il fondo e i bordi laterali della benna sono realizzati con materiali resistenti all'usura. Inoltre, il cilindro idraulico del braccio mobile è dotato di un parafango che riduce l'impatto del fango.
- In secondo luogo, il miglior miniescavatore E6.0E adotta un motore turbo riconosciuto a livello mondiale. È potente, ecologico e ideale per le aree ad alta quota. Il suo impianto idraulico utilizza una pompa principale a stadi incrociati e di grande cilindrata. La cilindrata massima è di 71 ml/r e la portata massima è di 156 L/min. Il nuovo impianto idraulico sensibile al carico con valvole di distribuzione consente un funzionamento più fluido e preciso, nonché una risposta più rapida della macchina e una maggiore efficienza.
- Infine, il sistema di raffreddamento del miglior miniescavatore Shanmon E6.0E utilizza un design parallelo. Il serbatoio del radiatore interno del motore è dotato di una rete protettiva rimovibile. Questa rete blocca efficacemente lignina, insetti e altre particelle che ostacolano il raffreddamento. Allo stesso tempo, il cofano motore ha un angolo di apertura sufficiente per consentire al personale addetto alla manutenzione di stare in piedi e lavorare sotto di esso.
- La cabina dell'escavatore Shanmon E6.0E è realizzata con una struttura ad alta resistenza e tubi sagomati, conformi agli standard di sicurezza nazionali. Il parabrezza anteriore può essere aperto e il lucernario superiore è ben illuminato. La leva di comando è allungata, leggera e confortevole, adatta a tutti i tipi di guida. Inoltre, il sedile è dotato di un sistema di smorzamento meccanico integrato. Regola lo smorzamento in estensione in base al peso del conducente per migliorare il comfort di guida.
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Specifiche principali
| Parametri principali | Lunghezza del braccio | 3000 mm |
| Lunghezza del braccio | 1600 mm | |
| Capacità della benna | 0.22m³ | |
| Piastra del pattino del binario | 400 mm | |
| Peso operativo | 5780 mm | |
| Sistema frenante | Freno a disco multiplo di tipo umido | |
| Velocità di marcia (alta/bassa) | 4,55/2,85Km/h | |
| Motore | Tipo | YANMAR 4TNV94L |
| Numero di cilindri | 4 | |
| Carburante | Diesel | |
| Tipo di raffreddamento | Acqua | |
| Diametro del cilindro X pistone | 94×110 | |
| Potenza nominale | 36,3Kw | |
| Spostamento | 3.054L | |
| Pompa | Tipo | Pompa a pistoni variabile sensibile al carico |
| Capacità idraulica totale | 71ml/r | |
| Portata massima | 156L/min | |
| Pressione di scarico standard | 1 Bar | |
| Capacità del serbatoio | Serbatoio del carburante | 115L |
| Serbatoio dell'olio idraulico | 62L | |
| Antigelo per radiatori | 10L | |
| Olio motore | 10.5L | |
| Olio del cambio di marcia | 2X1.4L | |
| Olio per riduttori rotativi | 1L | |
| Quantità di rulli portanti | 2 pezzi | |
| Quantità di rulli di scorrimento | 10 pezzi | |
| Pressione del sistema | Pressione del braccio | 350Bar |
| Braccio/bacino/corsa | 350Bar | |
| Velocità di oscillazione | 9,3 giri al minuto | |
| Forza dell'escavatore | Forza massima del braccio | 3,9 tonnellate |
| Forza massima del braccio | 2,8 tonnellate |
Parametri tecnici
| A | Distanza massima di scavo | 6170 mm |
| B | Distanza massima di scavo sul terreno | 6033 mm |
| C | Profondità massima di scavo | 3808 mm |
| D | Altezza massima di scarico | 4051 mm |
| E | Altezza minima di scarico | 1460 mm |
| F | Altezza massima di scavo | 5800 mm |
| G | Altezza massima dell'albero del perno della benna | 4951 mm |
| H | Profondità massima di scavo del braccio verticale | 2371 mm |
| I | Raggio verticale massimo | 4810 mm |
| J | 8 piedi di terreno pianeggiante profondità massima di scavo | 3401 mm |
| K | 8 piedi di terreno pianeggiante profondità minima di scavo | 1070 mm |
| L | Distanza minima di scavo | 314 mm |
| M | Raggio di sterzata minimo | 2365 mm |
| N | Raggio di sterzata della coda | 1650 mm |
| O | Altezza di trasporto (fino al braccio) | 1970 mm |
| P | Altezza di trasporto (fino al tubo) | 2040 mm |
| Q | Lunghezza del trasporto | 5870 mm |
| S | Altezza da terra del contrappeso | 685 mm |
| X | Larghezza del cingolo | 1990 mm |
| Y | Lunghezza della scarpa da pista | 2540 mm |
| U | Larghezza superiore della macchina | 1765 mm |
| V | Altezza della cabina | 920 mm |
| W | Larghezza della cabina | 1030 mm |
| T | Altezza complessiva (fino alla parte superiore della cabina) | 2590 mm |
| Z | Larghezza complessiva del sottocarro | 1860 mm |
| a | Larghezza della scarpa da pista | 400 mm |
| b | Altezza del cingolo | 615 mm |
| c | Altezza da terra | 260 mm |
