Ekskavator mini terbaik Shanmon E6.0E sangat bertenaga dan presisi. Dilengkapi dengan mesin dan hidraulik Yanmar yang disesuaikan, serta sistem sensor beban generasi baru. Kabinnya dirancang secara ergonomis untuk kenyamanan dan produktivitas. Alat berat ini menghemat tenaga kerja dan sumber daya material di daerah perkotaan, dan bekerja dengan baik di ruang terbatas, dan merupakan perwakilan dari mesin konstruksi.
Fitur
- Pertama, kami menganalisis lengan dinamis ekskavator mini terbaik E6.0E dengan analisis elemen hingga. Kami menambahkan langkah-langkah penguatan pada titik-titik yang lemah. Setelah peningkatan, lengan yang dapat digerakkan tidak memiliki titik tegangan dan tegangannya seragam, sehingga memiliki masa pakai yang lebih lama. Selain itu, bagian bawah dan tepi samping bucket terbuat dari bahan yang tahan aus. Selain itu, silinder hidraulik dari lengan yang bergerak dilengkapi dengan pelindung lumpur, yang mengurangi dampak lumpur.
- Kedua, ekskavator mini terbaik E6.0E mengadopsi mesin turbocharged yang diakui secara global. Mesin ini bertenaga, ramah lingkungan, dan ideal untuk area dataran tinggi. Sistem hidrauliknya menggunakan pompa utama lintas-tahap dan berkapasitas besar. Perpindahan maksimum adalah 71 ml/r dan laju aliran maksimum adalah 156 L/menit. Sistem hidraulik yang peka terhadap beban yang baru dipasang dengan katup distribusi memungkinkan pengoperasian yang lebih lancar dan presisi, serta respons alat berat yang lebih cepat dan efisiensi yang lebih tinggi.
- Terakhir, sistem pendingin ekskavator mini terbaik Shanmon E6.0E menggunakan desain paralel. Tangki radiator internal mesin memiliki jaring pelindung yang dapat dilepas. Hal ini secara efektif menghalangi lignin, serangga, dan partikel lain yang menghambat pendinginan. Pada saat yang sama, kap mesin memiliki sudut bukaan yang cukup untuk memberikan ruang yang cukup bagi petugas pemeliharaan untuk berdiri dan bekerja di bawahnya.
- Kabin ekskavator Shanmon E6.0E terbuat dari struktur berkekuatan tinggi dan berbentuk tabung, yang memenuhi standar keselamatan nasional. Kaca depan dapat dibuka dan jendela atap bagian atas memiliki penerangan yang baik. Tuas kontrol diperpanjang, ringan dan nyaman, cocok untuk semua jenis kebiasaan mengemudi. Selain itu, joknya memiliki sistem peredam mekanis bawaan. Sistem ini menyesuaikan redaman pantulan sesuai dengan berat badan pengemudi untuk meningkatkan kenyamanan berkendara.
Video
Spesifikasi Utama
| Parameter utama | Panjang boom | 3000mm |
| Panjang lengan | 1600mm | |
| Kapasitas ember | 0.22m³ | |
| Pelat sepatu track | 400mm | |
| Berat pengoperasian | 5780mm | |
| Sistem rem | Rem cakram ganda tipe basah | |
| Kecepatan trave (Tinggi/Rendah) | 4,55/2,85 Km/jam | |
| Mesin | Jenis | YANMAR 4TNV94L |
| Jumlah silinder | 4 | |
| Bahan bakar | Diesel | |
| Jenis pendingin | Air | |
| Diameter silinder. Piston X | 94 × 110 | |
| Nilai daya | 36.3Kw | |
| Perpindahan | 3.054L | |
| Pompa | Jenis | Memuat pompa pistom variabel sensitif |
| Kapasitas hidraulik total | 71ml/r | |
| Maks. laju aliran | 156L / mnt | |
| Tekanan pelepas standar | 1 Bar | |
| Kapasitas tangki | Tangki bahan bakar | 115L |
| Tangki oli hidrolik | 62L | |
| Antibeku radiator | 10L | |
| Oli mesin | 10.5L | |
| Oli kotak roda gigi perjalanan | 2X1.4L | |
| Oli roda gigi peredam putar | 1L | |
| Jumlah rol pembawa | 2 buah | |
| Jumlah rol track | 10 pcs | |
| Tekanan sistem | Tekanan ledakan | 350Bar |
| Lengan/ember/perjalanan | 350Bar | |
| Kecepatan ayunan | 9.3rpm | |
| Kekuatan penggalian | Max.kekuatan boom | 3,9 Ton |
| Maks. kekuatan lengan | 2,8 Ton |
Parameter Teknis
| A | Maks. jarak penggalian | 6170mm |
| B | Maks. jarak penggalian di tanah | 6033mm |
| C | Maks. kedalaman penggalian | 3808mm |
| D | Maks. tinggi pembuangan | 4051mm |
| E | Min.tinggi pembuangan | 1460mm |
| F | Maks. ketinggian penggalian | 5800mm |
| G | Maks. tinggi poros pin ember | 4951mm |
| H | Maks. kedalaman penggalian lengan vertikal | 2371mm |
| I | Maks. radius vertikal | 4810mm |
| J | Kedalaman penggalian maksimal 8 kaki di tanah datar | 3401mm |
| K | Tanah datar min. 8 kaki. kedalaman penggalian | 1070mm |
| L | Min. jarak penggalian | 314mm |
| M | Min. radius putar | 2365mm |
| N | Radius putar ekor | 1650mm |
| O | Ketinggian pengangkutan (ke boom) | 1970mm |
| P | Ketinggian pengangkutan (untuk selang) | 2040mm |
| Q | Panjang transportasi | 5870mm |
| S | Jarak bebas ke tanah dari penyeimbang | 685mm |
| X | Lebar perayap | 1990mm |
| Y | Panjang sepatu lintasan | 2540mm |
| U | Lebar atas mesin | 1765mm |
| V | Ketinggian Kabin | 920mm |
| W | Lebar kabin | 1030mm |
| T | Ketinggian keseluruhan (ke bagian atas kabin) | 2590mm |
| Z | Lebar keseluruhan undercarriage | 1860mm |
| a | Lebar sepatu lintasan | 400mm |
| b | Ketinggian perayap | 615mm |
| c | Jarak bebas ke tanah | 260mm |
