A kotrórakodók az építkezések és a bányászati műveletek nélkülözhetetlen gépei. A rakodás és a szállítás során azonban a gép instabillá válhat, és kényelmetlenséget okozhat a kezelőnek. A rakomány kotró-rakodóval történő rakodásakor a keskeny tengelytáv a berendezés és a rakomány teljes tehetetlenségéhez képest ütközéseket okozhat. Az egyik végére nehezedő súly az egész szerkezetet megingáshoz vezetheti. Az útviszonyok és a gumiabroncsok teljesítménye is okozhatja, hogy az egész kotró-rakodó-rakodó előre-hátra billeg, ami kellemetlenséget okozhat a kezelőnek. Ez nemcsak a kezelő kényelmét befolyásolja, hanem a be- és kirakodási folyamatot is lelassítja, ami kihat a hatékonyságra és az üzemanyag-fogyasztásra.
Előnyök
A Shanmon Ride Control, más néven SRS rendszer egy új technológia, amelyet a kotrórakodók teljesítményének és menetkomfortjának javítására terveztek. A rendszert úgy tervezték, hogy növelje a kotró-rakodó stabilitását és javítsa a kezelő vezetési élményét. A beszerelést követően a kotrórakodók stabilitása és sebessége jelentősen javul, ahogyan a kezelő kényelme is. A rendszer fő elve a lebegő hatás létrehozása, amely stabilabbá és simábbá teszi a jármű vezetését. A Shanmon vezetésvezérlő rendszerrel a kezelők mostantól stabilabb, kényelmesebb és nagyobb teljesítményű vezetési élményt élvezhetnek.
Alapelvek
Amint a kotró-rakodó eléri a megadott sebességet, az intelligens stabilizáló rendszer bekapcsol. Alapvetően, amikor a lapát megpattan, a hidraulikus hengerekben lévő olajat nyomja le. Az olaj egy másik dugattyús hengerbe, egy akkumulátorba áramlik, amelynek másik végén sűrített nitrogén található. Az olajjal ellentétben a nitrogén összenyomható, ezért úgy viselkedik, mint egy rugó - ahogy a rakodó ütközéséből származó összenyomhatatlan olaj lenyomja a dugattyú egyik oldalát, a nitrogén kissé összenyomódik, majd visszanyomja a dugattyút. Ezzel a mechanizmussal önmagában az olaj egyszerűen csak előre-hátra tolódna, ami a dob folyamatos pattogását okozná. A sima menet eléréséhez a hajtásvezérlő rendszernek el kell nyelnie az energia egy részét, miközben az olaj áramlik. Az ezt megvalósító csillapító mechanizmus egy kis lyuk a tömlőben, amely az emelődugattyútól a hajtásvezérlő akkumulátorba szállítja az olajat. Amikor a rakodólapát megpattan, az olaj ezen a kis lyukon keresztül préselődik ki. Az olajnak a kis lyukon való átpréselésére fordított energia hővé alakul át. Ez az energiaveszteség radikálisan elnyeli a visszapattanási energiát, ami simább vezetést eredményez. Ez lebegő hatást eredményez a gém számára, ami lehetővé teszi, hogy a terepviszonyoknak megfelelően mozogjon fel-le anélkül, hogy a kezelőnek kellemetlenséget okozna.
Röviden, a Shanmon Ride Control System ideális a kotró-rakodókhoz, javítja a hatékonyságot, csökkenti az üzemanyag-fogyasztást, meghosszabbítja a gép élettartamát és nagyobb kényelmet biztosít a kezelő számára.
