Il Carrello elevatore Shanmon 4018Y è una macchina per impieghi gravosi progettata per le operazioni di carico, impilaggio e movimentazione dei materiali in cave, porti, magazzini e cantieri edili. Con un carico nominale di 4.000 kg e un'altezza massima di sollevamento di 17,5 metri, è in grado di affrontare i lavori di movimentazione dei materiali più impegnativi che le macchine più piccole non riescono a svolgere.
Caratteristiche principali
- Motore Cummins: Nello specifico, il motore QSF3.8-C140 eroga 104 kW (140 HP) garantendo prestazioni affidabili e un basso consumo di carburante. Inoltre, la cilindrata di 3,8 L e la coppia di 540 N·m assicurano una potenza elevata per cicli di carico pesanti.
- Trasmissione idrostatica con assali Carraro: Nel contempo, il sistema di trasmissione idrostatica garantisce un controllo fluido e continuo della velocità e un’eccellente coppia a bassa velocità. Inoltre, gli assali Carraro sia anteriori che posteriori, dotati di freni a disco a bagno d’olio, assicurano una potenza frenante elevata e costante nel tempo.
- Altezza di sollevamento di 17,5 metri: Il modello 4018Y raggiunge i 17,5 metri con un carico di 4 tonnellate, rendendolo adatto alla movimentazione di materiali in pile alte, alle operazioni di magazzino e alle operazioni di carico portuale in cui la portata è fondamentale.
- 3 modalità di guida: Inoltre, il modello 4018Y offre la trazione anteriore, la trazione integrale e la guida a granchio. Ciò garantisce all’operatore la massima flessibilità sia nella circolazione su strada che nelle manovre in spazi ristretti in cantiere.
- Sistema idraulico load-sensing Rexroth: Tutte le valvole idrauliche utilizzano la tecnologia load-sensing di Rexroth. Inoltre, la cremagliera di sterzo Danfoss e il motore con pompa a cilindrata variabile Danfoss garantiscono un controllo idraulico preciso ed efficiente.
Specifiche tecniche
| Prestazioni | |
|---|---|
| Capacità di carico nominale | 4.000 kg |
| Peso operativo | 12.660 kg |
| Altezza massima di sollevamento | 17.500 mm |
| Sbraccio massimo in avanti | 12.800 mm |
| Tempo di sollevamento (a vuoto / a pieno carico) | 13,9 / 18,9 s |
| Il tempo che scorre | 19,5 s |
| Tempo supplementare | 21,2 s |
| Tempo di ritrazione | 20,0 s |
| È ora di alzarsi | 7,2 s |
| È ora di abbassare la punta | 7,2 s |
| Motore | |
| Modello | Cummins QSF3.8-C140 |
| Raffreddamento | Raffreddato ad acqua |
| Potenza nominale | 104 kW (140 HP) |
| Spostamento | 3,8 L |
| Velocità nominale | 2.200 giri/min |
| Coppia massima | 540 N·m |
| Trasmissione e sistema di trasmissione | |
| Trasmissione | Carraro CA587914S idrostatico |
| Assale anteriore | Carraro CA599663S |
| Assale posteriore | Carraro CA599664S |
| Ingranaggi | 2 in avanti / 2 indietro |
| Velocità di viaggio | F1 11 / F2 30 km/h |
| Pneumatici | 440/80-24 |
| Freno di servizio | Freno a disco a bagno d'olio |
| Freno di stazionamento | Freno a molla, sblocco idraulico |
| Sistema idraulico | |
| Pompa in funzione | Pompa a pistoni variabili Rexroth, 63 cc/giro, 265 bar |
| Pompa da viaggio | Pompa a pistoni variabili Danfoss, 75 cc/giro, 400 bar |
| Motore di traslazione | Motore a cilindrata variabile Danfoss, 110 cc/giro |
| Valvola principale | Valvola load-sensing Rexroth |
| Sterzo | |
| Modalità di sterzo | Sterzo anteriore / A quattro ruote / A granchio |
| Scatola dello sterzo | Danfoss BZZ-250 |
| Dimensioni | |
| Lunghezza totale (con la benna a terra) | 7.620 mm |
| Lunghezza totale (forcelle a terra) | 7.590 mm |
| Lunghezza totale (senza accessori) | 6.380 mm |
| Larghezza complessiva | 2.420 mm |
| Larghezza complessiva (stabilizzatori completamente aperti) | 3.600 mm |
| Altezza (parte superiore della cabina) | 2.660 mm |
| Interasse | 3.300 mm |
| Battistrada delle ruote | 1.980 mm |
