„The“ Shanmon 4018Y autokrāvējs ir smagā darba mašīna, kas paredzēta iekraušanai, kraušanai un materiālu pārvietošanai karjeros, ostās, noliktavās un būvlaukumos. Tās nominālā celtspēja ir 4 000 kg un maksimālais pacelšanas augstums ir 17,5 metri, tas spēj veikt visgrūtākos kravu pārvietošanas darbus, kurus mazākas iekārtas nespēj paveikt.
Galvenās funkcijas
- Cummins dzinējs: Konkrētāk, dzinējs QSF3.8-C140 attīsta 104 kW (140 HP) jaudu, nodrošinot uzticamu darbību un zemu degvielas patēriņu. Turklāt 3,8 l darba tilpums un 540 N·m griezes moments nodrošina lielu jaudu smagiem darba cikliem.
- Hidrostatiskā transmisija ar „Carraro“ asīm: Tikmēr hidrostatiskā piedziņas sistēma nodrošina vienmērīgu, bezpakāpju ātruma regulēšanu un izcilu griezes momentu zemā ātrumā. Turklāt gan priekšējās, gan aizmugurējās „Carraro“ ass ar eļļā iegremdētiem slapjiem disku bremzēm garantē spēcīgu bremzēšanas jaudu bez jaudas zuduma.
- 17,5 metru pacelšanas augstums: 4018Y modelis ar 4 tonnu kravu sasniedz 17,5 metru augstumu, tādēļ tas ir piemērots materiālu pārvietošanai augstās kaudzēs, noliktavas darbiem un iekraušanai ostās, kur svarīga nozīme ir sasniedzamajam augstumam.
- 3 vadības režīmi: Turklāt modelis 4018Y piedāvā priekšējo riteņu, četru riteņu un krabveida stūrēšanu. Tādējādi tas nodrošina operatoram maksimālu elastīgumu gan braukšanai pa ceļu, gan manevrēšanai šaurās darba vietās.
- Rexroth slodzes sensoru hidraulika: Visos hidrauliskajos vārstos tiek izmantota „Rexroth“ slodzes sensoru tehnoloģija. Turklāt „Danfoss“ stūres mehānisms un „Danfoss“ mainīgā darba tilpuma sūkņa motors nodrošina precīzu un efektīvu hidraulisko vadību.
Tehniskie dati
| Veiktspēja | |
|---|---|
| Nominālā celtspēja | 4 000 kg |
| Darbības svars | 12 660 kg |
| Maksimālais pacelšanas augstums | 17 500 mm |
| Maksimālais sasniedzamais attālums uz priekšu | 12 800 mm |
| Pacelšanas laiks (tukša / pilna krava) | 13,9 / 18,9 s |
| Laiks, kad krīt | 19,5 s |
| Papildlaiks | 21,2 s |
| Atkāpšanās laiks | 20,0 s |
| Laiks, kad tiek pacelts uz augšu | 7,2 s |
| Laiks, kad virsotne sāk slīdēt uz leju | 7,2 s |
| Dzinējs | |
| Modelis | Cummins QSF3.8-C140 |
| Dzesēšana | Ar ūdeni dzesēts |
| Nominālā jauda | 104 kW (140 HP) |
| Izspiešana | 3,8 l |
| Nominālais ātrums | 2 200 apgr./min |
| Maksimālais griezes moments | 540 N·m |
| Pārnesumkārba un piedziņas sistēma | |
| Transmisija | Carraro CA587914S ar hidrostatisko piedziņu |
| Priekšējā ass | Carraro CA599663S |
| Aizmugurējā ass | Carraro CA599664S |
| Pārnesumi | 2 uz priekšu / 2 atpakaļ |
| Ceļošanas ātrums | F1 11 / F2 30 km/h |
| Riepas | 440/80-24 |
| Servisa bremzes | Eļļā iegremdēts slapjā tipa disku bremzes |
| Stāvbremze | Pavasara bremze, hidrauliska atbrīvošana |
| Hidrauliskā sistēma | |
| Darbojošs sūknis | Rexroth mainīgā darba tilpuma virzuļsūknis, 63 cm³/apgr., 265 bar |
| Ceļojuma sūknis | Danfoss mainīgā tilpuma virzuļsūknis, 75 cm³/apgr., 400 bar |
| Ceļojuma motors | Danfoss mainīgās jaudas motors, 110 cm³/apgr. |
| Galvenais vārsts | Rexroth slodzes sensora vārsts |
| Stūres sistēma | |
| Stūrēšanas režīmi | Priekšējo riteņu / Četru riteņu / Krabveida stūrēšana |
| Stūres mehānisms | Danfoss BZZ-250 |
| Izmēri | |
| Kopējais garums (kausa pamatne atrodas uz zemes) | 7 620 mm |
| Kopējais garums (priekšējie dakši uz zemes) | 7 590 mm |
| Kopējais garums (bez pievienojuma) | 6 380 mm |
| Kopējais platums | 2 420 mm |
| Kopējais platums (atbalsta kājas pilnībā izpletotas) | 3 600 mm |
| Augstums (kabīnes augšējā mala) | 2 660 mm |
| Riteņu bāze | 3 300 mm |
| Riteņu protektors | 1 980 mm |
