Le Chariot élévateur Shanmon 4018Y Il s'agit d'une machine robuste conçue pour le chargement, l'empilage et la manutention de matériaux dans les carrières, les ports, les entrepôts et les chantiers de construction. D'une charge nominale de 4 000 kg et une hauteur de levage maximale de 17,5 mètres, elle vient à bout des tâches de manutention les plus difficiles, hors de portée des machines plus petites.
Caractéristiques principales
- Moteur Cummins : Plus précisément, le moteur QSF3.8-C140 développe une puissance de 104 kW (140 HP) tout en offrant des performances fiables et une faible consommation de carburant. De plus, sa cylindrée de 3,8 L et son couple de 540 N·m garantissent une puissance élevée pour les cycles de charge lourds.
- Transmission hydrostatique avec essieux Carraro : Par ailleurs, le système de transmission hydrostatique permet un réglage en continu et en douceur de la vitesse, ainsi qu'un excellent couple à bas régime. De plus, les essieux Carraro à l'avant et à l'arrière, équipés de freins à disques à bain d'huile, garantissent une puissance de freinage élevée et sans perte d'efficacité.
- Hauteur de levage de 17,5 mètres : Le modèle 4018Y atteint une portée de 17,5 mètres avec une charge de 4 tonnes, ce qui le rend idéal pour la manutention de marchandises empilées en hauteur, les opérations d'entrepôt et le chargement portuaire, où la portée est un critère essentiel.
- 3 modes de direction : De plus, le modèle 4018Y propose une direction sur les roues avant, une direction sur les quatre roues et une direction en crabe. L’opérateur bénéficie ainsi d’une flexibilité maximale, tant pour la circulation sur route que pour les manœuvres dans les espaces restreints des chantiers.
- Système hydraulique à détection de charge Rexroth : Toutes les vannes hydrauliques sont équipées de la technologie « load-sensing » de Rexroth. De plus, le boîtier de direction Danfoss et le moteur à pompe à cylindrée variable Danfoss garantissent un contrôle hydraulique précis et efficace.
Caractéristiques techniques
| Performance | |
|---|---|
| Capacité de charge nominale | 4 000 kg |
| Poids en ordre de marche | 12 660 kg |
| Hauteur maximale de levage | 17 500 mm |
| Portée maximale vers l'avant | 12 800 mm |
| Temps de levage (à vide / à pleine charge) | 13,9 / 18,9 s |
| Le temps qui passe | 19,5 s |
| Prolongation | 21,2 s |
| Temps de rétraction | 20,0 s |
| Temps de basculement vers le haut | 7,2 s |
| Temps de descente | 7,2 s |
| Moteur | |
| Modèle | Cummins QSF3.8-C140 |
| Refroidissement | Refroidissement par eau |
| Puissance nominale | 104 kW (140 HP) |
| Déplacement | 3,8 L |
| Vitesse nominale | 2 200 tr/min |
| Couple maximal | 540 N·m |
| Transmission et chaîne cinématique | |
| Transmission | Carraro CA587914S à transmission hydrostatique |
| Essieu avant | Carraro CA599663S |
| Essieu arrière | Carraro CA599664S |
| Engrenages | 2 vitesses avant / 2 vitesses arrière |
| Vitesse de déplacement | F1 11 / F2 30 km/h |
| Pneus | 440/80-24 |
| Frein de service | Frein à disque humide à bain d'huile |
| Frein de stationnement | Frein à ressort, desserrage hydraulique |
| Système hydraulique | |
| Pompe en service | Pompe à pistons à cylindrée variable Rexroth, 63 cm³/tour, 265 bars |
| Pompe de voyage | Pompe à pistons à débit variable Danfoss, 75 cm³/tour, 400 bars |
| Moteur de translation | Moteur à cylindrée variable Danfoss, 110 cm³/tr |
| Vanne principale | Vanne à détection de charge Rexroth |
| Direction | |
| Modes de direction | Direction avant / Quatre roues motrices / Direction en crabe |
| Boîtier de direction | Danfoss BZZ-250 |
| Dimensions | |
| Longueur totale (godet au sol) | 7 620 mm |
| Longueur totale (fourches au sol) | 7 590 mm |
| Longueur totale (sans accessoires) | 6 380 mm |
| Largeur totale | 2 420 mm |
| Largeur hors tout (stabilisateurs entièrement déployés) | 3 600 mm |
| Hauteur (au sommet de la cabine) | 2 660 mm |
| Empattement | 3 300 mm |
| Bande de roulement | 1 980 mm |
