Vremea rece este dură pentru echipamentele de construcții. În timpul iernii, buldoexcavatorul dvs. se poate confrunta cu porniri dificile, uzură mai rapidă și probleme hidraulice. Acest ghid vă oferă șase sfaturi cheie pentru a vă proteja utilajul. Îngrijirea corespunzătoare previne defecțiunile și îi prelungește durata de funcționare. Urmând acești pași, veți economisi bani pe reparații costisitoare, sprijinindu-vă alegerea unui încărcător retroexcavator rentabil pentru construcții.
Protejați sistemul de alimentare cu combustibil împotriva gelificării
Vremea rece determină gelifierea combustibilului, iar acest lucru blochează adesea conductele de combustibil și împiedică pornirea motoarelor. În primul rând, asigurați-vă că utilizați motorina corectă pentru temperatura minimă locală. Alegeți motorina -10# pentru temperaturi între -10 ℃ și 0 ℃, de exemplu, și selectați motorina -20# dacă temperaturile scad între -20 ℃ și -10 ℃. Dacă temperatura scade sub -20 ℃, atunci trebuie să utilizați -35# diesel.
Apoi, verificați filtrul de combustibil în fiecare zi înainte de lucru și scurgeți imediat apa sau sedimentele. Această practică previne înghețarea și înfundarea sistemului. De asemenea, mențineți rezervorul de combustibil plin în timpul depozitării îndelungate a echipamentului, deoarece un rezervor plin reduce rugina internă provenită din umiditatea aerului. În plus, adăugarea unui agent antigel pentru motorină va reduce punctul de îngheț al combustibilului și va asigura o curgere lină și neîntreruptă.
Mențineți curgerea uleiului hidraulic
Sistemul hidraulic acționează ca o inimă a încărcătorului dvs. retroexcavator rentabil pentru construcții. În timpul iernii, temperaturile scăzute îngroașă uleiul hidraulic, reducându-i debitul și accelerând uzura pompei. Prin urmare, trebuie să îl înlocuiți cu ulei cu vâscozitate redusă specific iernii (ISO VG 32 sau VG 46). Această schimbare asigură circulația rapidă a uleiului în timpul operațiunilor la rece.
Întotdeauna lăsați mașina la ralanti timp de 5-10 minute pentru a preîncălzi sistemul înainte de a începe lucrul. Angajați-vă în sarcini grele numai după ce temperatura uleiului depășește 20 ℃. După oprire, curățați radiatorul de ulei hidraulic pentru a îndepărta zăpada și petele pentru o răcire eficientă. De asemenea, inspectați toate conexiunile conductelor hidraulice și înlocuiți prompt garniturile învechite, deoarece acest lucru previne scurgerile și vă protejează investiția.
Utilizați antigel în sistemul de răcire
Protejarea sistemului dvs. de răcire cu antigel este esențială iarna. Pentru excavatorul dvs. încărcător, utilizați întotdeauna antigel care îngheață cu 10 ℃ sub temperatura cea mai scăzută din zona dvs. Acest lucru previne înghețarea și crăparea radiatorului și a blocului motor.
Înainte de a adăuga antigel nou, trebuie să curățați mai întâi întregul sistem de răcire. Îndepărtați orice calcar sau impurități în timpul acestui proces și, de asemenea, verificați pompele de apă și furtunurile pentru scurgeri. Dacă intenționați să parcați mașina pentru o perioadă lungă de timp, goliți tot lichidul de răcire sau adăugați antigel de înaltă calitate, deoarece acesta împiedică înghețarea apei reziduale în interior.
Asigurați un start electric puternic
Iarna reduce capacitatea bateriei, așa că trebuie să o inspectați periodic. Curățați bornele bateriei pentru a elimina oxidarea și strângeți toate șuruburile de conectare. Pentru bateriile care pot fi întreținute, adăugați electrolit pentru a vă asigura că dețin suficientă putere.
Preîncălziți întotdeauna motorul înainte de pornire, mai ales dacă mașina dvs. are bujii incandescente. Mențineți fiecare ciclu de preîncălzire sub 30 de secunde și așteptați un minut înainte de a încerca din nou. Dacă motorul tot nu pornește, nu îl dați la manivelă în mod repetat. În schimb, verificați atât sistemul de alimentare cu combustibil, cât și cel electric și, dacă este necesar, utilizați o sursă de alimentare externă.
Inspectați anvelopele, șenilele și frânele
Vremea rece face ca piesele din cauciuc să îmbătrânească și să crape mai repede. Verificați anvelopele, șenilele și furtunurile hidraulice pentru orice deteriorare și înlocuiți-le rapid. De asemenea, trebuie să ajustați presiunea anvelopelor pentru iarnă, menținând-o ușor mai mare decât de obicei.
Îndepărtați toată zăpada și gheața de pe mașina dvs. pentru a împiedica înghețarea apei în goluri. De asemenea, inspectați sistemul de frânare și schimbați orice plăcuțe uzate. Trebuie să păstrați apa departe de lichidul de frână pentru a asigura funcționarea în siguranță a mașinii pe timp de iarnă.
6. Urmați obiceiuri inteligente de parcare
După utilizarea zilnică, parcați întotdeauna aparatul într-un loc uscat în interior, cu o bună circulație a aerului. De asemenea, puteți construi un adăpost simplu dacă nu dispuneți de spațiu interior. Înainte de oprire, lăsați motorul la ralanti timp de 5-10 minute, deoarece acest lucru îi permite să se răcească lent și previne deteriorarea.
Apoi, verificați toate nivelurile fluidelor și adăugați ulei dacă este necesar. De asemenea, nu uitați să curățați filtrul de aer, astfel încât aerul să poată intra liber. Pentru parcarea pe termen lung, ridicați mașina cu cricul pentru a-i ridica anvelopele și șenilele de la sol. În cele din urmă, porniți și puneți motorul în funcțiune timp de 10-15 minute la fiecare câteva săptămâni pentru a lubrifia piesele și a opri formarea ruginei.
Concluzie
Cheia îngrijirii buldoexcavatoarelor pe timp de iarnă este “antigelul, conservarea căldurii, lubrifierea și curățarea”. Rețineți aceste patru puncte pentru a vă proteja utilajul în frig.
Alegeți lichidele potrivite și preîncălziți întotdeauna bine motorul. Efectuarea de verificări detaliate reduce, de asemenea, uzura cauzată de temperaturile scăzute, astfel încât activitatea dvs. să rămână eficientă și sigură. Formarea acestor obiceiuri bune prelungește durata de viață a echipamentului dvs. și reduce costurile de reparații. Descărcați acest document listă de verificare a întreținerii pentru ca încărcătorul dvs. retroexcavator să funcționeze fără probleme pe tot parcursul sezonului.
