Aukstie laikapstākļi ir smagi būviekārtām. Ekskavatora-iekrāvēja iedarbināšana ziemā var būt apgrūtināta, tas var ātrāk nodilt un rasties hidraulikas problēmas. Šajā rokasgrāmatā sniegti seši galvenie padomi, kā aizsargāt savu mašīnu. Pareiza kopšana novērš bojājumus un pagarina tās darba mūžu. Ievērojot šos soļus, jūs ietaupīsiet naudu dārgiem remontiem, atbalstot savu izvēli par ekonomiski izdevīgu ekskavatora-iekrāvēja izvēli būvniecībā.
Degvielas sistēmas aizsargāšana pret gēlošanos
Aukstā laikā degviela želejveidojas, un tas bieži bloķē degvielas padeves caurules un neļauj iedarbināt dzinēju. Vispirms pārliecinieties, ka izmantojat pareizo dīzeļdegvielas šķiru, kas atbilst jūsu vietējai minimālajai temperatūrai. Piemēram, izvēlieties -10# dīzeļdegvielu, ja temperatūra ir no -10 ℃ līdz 0 ℃, un -20# dīzeļdegvielu, ja temperatūra ir no -20 ℃ līdz -10 ℃. Ja temperatūra ir zemāka par -20 ℃, jāizmanto -35# dīzeļdegviela.
Pēc tam katru dienu pirms darba pārbaudiet degvielas filtru un nekavējoties iztukšojiet ūdeni vai nogulsnes. Šāda prakse novērš sistēmas aizsalšanu un aizsērēšanu. Arī ilgstošas iekārtas uzglabāšanas laikā uzturiet pilnu degvielas tvertni, jo pilna tvertne samazina gaisa mitruma radīto iekšējo rūsu. Turklāt, pievienojot dīzeļdegvielai pretsalipes līdzekli, tiks pazemināts degvielas sasalšanas punkts un nodrošināta vienmērīga, nepārtraukta plūsma.
Hidrauliskās eļļas plūsmas uzturēšana
Hidrauliskā sistēma ir jūsu rentablā būvniecības ekskavatora-iekrāvēja sirds. Ziemā zemā temperatūra sabiezina hidraulisko eļļu, samazinot tās plūsmu un paātrinot sūkņa nolietošanos. Tāpēc tā jāaizstāj ar ziemai piemērotu zemas viskozitātes eļļu (ISO VG 32 vai VG 46). Šī nomaiņa nodrošina ātru eļļas cirkulāciju aukstā darba laikā.
Pirms darba uzsākšanas vienmēr 5-10 minūtes darbiniet mašīnu tukšgaitā, lai uzsildītu sistēmu. Lielas slodzes darbus veiciet tikai pēc tam, kad eļļas temperatūra pārsniedz 20 ℃. Pēc izslēgšanas iztīriet hidrauliskās eļļas radiatoru, lai noņemtu sniegu un traipus efektīvai dzesēšanai. Pārbaudiet arī visus hidraulisko līniju savienojumus un nekavējoties nomainiet novecojušās blīves, jo tas novērš noplūdes un aizsargā jūsu ieguldījumu.
Dzesēšanas sistēmā izmantojiet antifrīzu
Ziemā dzesēšanas sistēmas aizsardzība ar antifrīzu ir ļoti svarīga. Ekskavatora-iekrāvēja iekrāvē vienmēr izmantojiet antifrīzu, kas sasalst par 10 ℃ zemākā temperatūrā, kāda ir jūsu reģionā. Tas novērš radiatora un motora bloka aizsalšanu un plaisāšanu.
Pirms jauna antifrīza pievienošanas vispirms jāiztīra visa dzesēšanas sistēma. Šā procesa laikā noņemiet visus nosēdumus un piemaisījumus, kā arī pārbaudiet ūdens sūkņus un šļūtenes, vai nav noplūdes. Ja plānojat mašīnu novietot uz ilgu laiku, iztukšojiet visu dzesēšanas šķidrumu vai pievienojiet augstas kvalitātes antifrīzu, jo tas aptur atlikušā ūdens aizsalšanu iekšpusē.
Nodrošiniet spēcīgu elektrības palaišanu
Ziema samazina akumulatora ietilpību, tāpēc tas regulāri jāpārbauda. Notīriet akumulatora spailes, lai noņemtu oksidāciju, un pievelciet visas savienojuma skrūves. Uzturamiem akumulatoriem pievienojiet elektrolītu, lai nodrošinātu, ka tie saglabā pietiekamu jaudu.
Pirms iedarbināšanas vienmēr uzkarsējiet dzinēju, īpaši, ja jūsu mašīnai ir kvēlojošās sveces. Katram priekšsildīšanas ciklam jābūt īsākam par 30 sekundēm, un pirms atkārtota mēģinājuma pagaidiet vienu minūti. Ja dzinējs joprojām nespēj iedarbināties, nekuriniet to atkārtoti. Tā vietā pārbaudiet gan degvielas, gan elektrisko sistēmu un, ja nepieciešams, izmantojiet ārēju strāvas avotu.
Pārbaudiet riepas, kāpurķēdes un bremzes
Aukstā laikā gumijas detaļas ātrāk noveco un saplaisā. Pārbaudiet, vai riepas, kāpurķēdes un hidrauliskās šļūtenes nav bojātas, un ātri nomainiet tās. Ziemai jāpielāgo arī spiediens riepās, saglabājot to nedaudz augstāku nekā parasti.
No mašīnas notīriet visu sniegu un ledu, lai novērstu ūdens aizsalšanu spraugās. Pārbaudiet arī bremžu sistēmu un nomainiet nolietotās uzlikas. Bremžu šķidrumā nedrīkst nonākt ūdens, lai nodrošinātu drošu mašīnas darbību ziemā.
6. Ievērojiet gudras auto novietošanas paradumus
Pēc ikdienas lietošanas mašīnu vienmēr novietojiet sausā vietā telpās ar labu gaisa plūsmu. Ja iekštelpās nav vietas, varat uzbūvēt arī vienkāršu nojumi. Pirms izslēgšanas ļaujiet motoram 5 līdz 10 minūtes darboties tukšgaitā, jo tas ļauj tam lēnām atdzist un novērš bojājumus.
Pēc tam pārbaudiet visu šķidrumu līmeni un, ja nepieciešams, pievienojiet eļļu. Neaizmirstiet arī iztīrīt gaisa filtru, lai gaiss varētu brīvi iekļūt. Lai mašīnu varētu novietot ilgāku laiku, paceliet mašīnu ar domkratu, lai paceltu tās riepas un kāpurķēdes virs zemes. Visbeidzot, ik pēc dažām nedēļām iedarbiniet un palaidiet dzinēju 10-15 minūtes, lai eļļotu detaļas un novērstu rūsas veidošanos.
Secinājums
Ekskavatora-iekrāvēja ziemas kopšanas pamatelementi ir “antifrīza, siltuma saglabāšana, eļļošana un tīrīšana”. Atcerieties šos četrus punktus, lai aizsargātu savu mašīnu aukstumā.
Izvēlieties pareizos šķidrumus un vienmēr labi uzsildiet dzinēju. Veicot detalizētas pārbaudes, samazinās arī zemas temperatūras radītais nolietojums, tāpēc jūsu darbs būs efektīvs un drošs. Šo labo ieradumu veidošana pagarina jūsu iekārtas kalpošanas laiku un samazina remonta izmaksas. Lejupielādējiet šo tehniskās apkopes kontrolsaraksts lai jūsu ekskavatora-iekrāvēja darbība būtu vienmērīga visu sezonu.
