Külmad ilmad on ehitusseadmetele rasked. Teie ekskavaator-laadur võib talvel raskelt käivituda, kuluda kiiremini ja tekitada hüdraulilisi probleeme. Selles juhendis antakse kuus peamist nõuannet teie masina kaitsmiseks. Nõuetekohane hooldus hoiab ära rikked ja pikendab selle tööiga. Nende sammude järgimine säästab raha kulukate remonditööde pealt, toetades teie valikut kulutõhusa ehituseks mõeldud ekskavaator-laaduri osas.
Kaitske oma kütusesüsteemi geelistumise eest
Külm ilm põhjustab kütuse geelistumist, mis sageli blokeerib kütusetorusid ja takistab mootori käivitumist. Kõigepealt veenduge, et kasutate kohalikule miinimumtemperatuurile vastavat diislikütuse klassi. Valige näiteks -10# diislikütus temperatuuride vahemikus -10 ℃ ja 0 ℃ ning valige -20# diislikütus, kui temperatuurid jäävad vahemikku -20 ℃ ja -10 ℃. Kui temperatuur langeb alla -20℃, siis peate kasutama -35# diislikütust.
Seejärel kontrollige kütusefiltrit iga päev enne tööd ja laske vesi või sete kohe ära. See hoiab ära süsteemi jäätumise ja ummistumise. Samuti hoidke kütusepaak pikemaajalise seadme ladustamise ajal täis, sest täis paak vähendab õhuniiskusest tulenevat sisemist roostet. Lisaks sellele alandab diislikütuse külmumispunkti ja tagab sujuva, katkematu voolamise, lisades diislikütuse želeerumisvastast ainet.
Hoidke hüdraulikaõli voolavana
Hüdraulikasüsteem on teie kulutõhusa ehituseks mõeldud ekskavaator-laaduri süda. Talvel paksendavad madalad temperatuurid hüdraulikaõli, vähendades selle voolavust ja kiirendades pumba kulumist. Seetõttu peate selle asendama talveks mõeldud madala viskoossusega õliga (ISO VG 32 või VG 46). See vahetus tagab õli kiire ringluse külmade tööde ajal.
Enne töö alustamist laske masin alati 5-10 minutit tühikäigul töötada, et süsteemi eelsoojendada. Alustage raske koormusega töödega alles siis, kui õli temperatuur on üle 20 ℃. Pärast seiskamist puhastage hüdraulikaõli radiaator, et eemaldada lumi ja plekid tõhusaks jahutuseks. Kontrollige ka kõiki hüdraulikajuhtmete ühendusi ja vahetage vananenud tihendid kiiresti välja, sest see hoiab ära lekked ja kaitseb teie investeeringut.
Kasutage jahutussüsteemis jäätumisvastast ainet
Jahutussüsteemi kaitsmine jäätumisvastase ainega on talvel hädavajalik. Kasutage oma laaduri-kaevaja-laaduri jaoks alati jäätumisvastast ainet, mis jäätub 10 ℃ madalamal kui teie piirkonna kõige külmem temperatuur. See hoiab ära radiaatori ja mootoriploki jäätumise ja pragunemise.
Enne uue jäätumisvastase aine lisamist peate kõigepealt puhastama kogu jahutussüsteemi. Eemaldage selle käigus kõik katlakivi ja lisandid ning kontrollige ka veepumpade ja voolikute lekkeid. Kui kavatsete masinat pikemaks ajaks seisma panna, laske kogu jahutusvedelik välja või lisage kvaliteetset jäätumisvastast ainet, sest see takistab vee jääke sisemuses jäätumist.
Tagage tugev elektriline algus
Talv vähendab aku mahtu, seega peaksite seda regulaarselt kontrollima. Puhastage aku klemmid oksüdeerumise eemaldamiseks ja pingutage kõik ühenduspoldid. Hooldatavate akude puhul lisage elektrolüüti, et tagada nende piisav võimsus.
Enne käivitamist tuleb mootor alati eelsoojendada, eriti kui teie masinal on hõõgpistikud. Hoidke iga eelsoojendustsükkel alla 30 sekundi ja oodake enne uut katsetamist üks minut. Kui mootor ikka veel ei käivitu, ärge käivitage seda korduvalt. Selle asemel kontrollige nii kütuse- kui ka elektrisüsteemi ning vajadusel kasutage välist toiteallikat.
Kontrollige rehve, rööpaid ja pidureid.
Külma ilmaga vananevad ja pragunevad kummist osad kiiremini. Kontrollige rehve, rööpaid ja hüdrovoolikuid kahjustuste suhtes ja vahetage need kiiresti välja. Samuti tuleks talveks kohandada rehvirõhku, hoides seda tavapärasest veidi kõrgemal.
Vabastage masinast kogu lumi ja jää, et vesi ei saaks lünkadesse jäätuda. Kontrollige ka pidurisüsteemi ja vahetage välja kõik kulunud klotsid. Pidurivedelikust tuleb hoida vesi eemal, et tagada teie masina ohutu talvekäitumine.
6. Järgige nutikaid parkimisharjumusi
Pärast igapäevast kasutamist parkige masin alati kuiva ja hea õhuvooluga siseruumidesse. Kui siseruumides ei ole ruumi, võite ehitada ka lihtsa varjualuse. Enne väljalülitamist laske mootoril 5-10 minutit tühikäigul töötada, sest see võimaldab mootoril aeglaselt jahtuda ja hoiab ära kahjustused.
Seejärel kontrollige kõigi vedelike taset ja lisage vajadusel õli. Ärge unustage ka õhufiltri puhastamist, et õhk saaks vabalt siseneda. Pikaajalise parkimise korral tõstke masin üles, et tõsta selle rehvid ja rööpad maast lahti. Lõpuks käivitage ja käivitage mootor iga paari nädala tagant 10-15 minutiks, et õlitada osad ja takistada rooste tekkimist.
Kokkuvõte
Kaevaja-laaduri talvise hoolduse võti on “jäätumisvastane aine, soojuse säilitamine, määrimine ja puhastamine”. Pidage meeles neid nelja punkti, et kaitsta oma masinat külma ajal.
Valige õiged vedelikud ja soojendage mootorit alati korralikult ette. Üksikasjalike kontrollide tegemine vähendab ka madalatest temperatuuridest tulenevat kulumist, nii et teie töö jääb tõhusaks ja ohutuks. Nende heade harjumuste kujundamine pikendab teie seadmete kasutusiga ja vähendab remondikulusid. Laadige alla see hoolduse kontrollnimekiri et hoida teie ekskavaator-laadur kogu hooaja vältel tõrgeteta töös.
