A Shanmon 388T kotró-rakodó egyesíti a tartósságot és a felhasználóközpontú kialakítást a nagy hatékonyság érdekében a legkülönbözőbb munkakörülmények között. Az egy darabból álló, felhajtható hátsó motorháztető könnyű hozzáférést biztosít a karbantartáshoz, és ez az áramvonalas kialakítás a szervizelési időt is csökkenti.
A 388T kotró-rakodó a kritikus alkatrészekhez Carraro sebességváltót és nedves fékezésű tengelyeket használ, amelyek megbízható erőátviteléről és robusztus teljesítményéről ismertek. Továbbá az üzemeltetők választhatják a Weichai, Cummins és Perkins motorokat , mivel mindegyik márka elismert megbízható teljesítményéről és kiváló üzemanyag-takarékosságáról. Ez a nagy teljesítményű kombináció erős ásó- és rakodási erőt biztosít.
1.Building blokkok 388T kotró-rakodó rakodógép
1.Első vödör. Az elülső vödör olyan anyagokat emel és szállít, mint a talaj és a kavics. A különböző munkaterületekhez a kezelők választhatnak 4 az 1-ben vagy 6 az 1-ben kanalat is, és ez több funkciót biztosít az összetett feladatokhoz.
2.Emelőkar. Az emelőkar emeli és süllyeszti az első vödröt.
3.Gépház. A gépházban található a gép nagy teljesítményű motorja. A különböző regionális igényekhez az ügyfelek Weichai, Yuchai, Cummins vagy Perkins motorokat is választhatnak, és ezek Tier II-től az Euro V szabványokig kaphatók.
4.Kabin. A kezelő a teljes gépet a fülkéből irányítja.
5.Tengelyek. A tengelyek a motortól a kerekekhez továbbítják az erőt.
6.Dízelolaj-tartály és nyomóolaj-tartály. A dízelolaj-tartályban tárolja a motor üzemanyagát. A nyomástartó olajtartály pedig a gép funkcióihoz szükséges hidraulikaolajat tárolja, és segít az olaj hűtésében.
7.Függőleges kitámasztó. A függőleges kitámasztók lefelé nyúlnak, hogy stabilizálják a gépet munka közben. A kihívást jelentő talajviszonyok esetén az ügyfelek választhatják a központi csuklós kitámasztókat is, és ez a kialakítás jobban teljesít sáros vagy egyenetlen terepen.
8.Oldalváltó keret. Az oldalsó váltókeret lehetővé teszi a kezelő számára, hogy a teljes hátsó egységet jobbra vagy balra mozgatja.
9.Dig boom. Az ásószár a hátsó tartozék ásási mélységét szabályozza. A nagyobb hatótávolság érdekében a gépkezelők teleszkópos gémet is választhatnak, és ez a kialakítás lényegesen nagyobb ásási mélységet biztosít.
10.Hátsó vödör. A hátsó vödör árokásási és precíziós ásási feladatokat végez.
2.Lights a 388T kotró-rakodógépen
1.Első irányjelző. Az első irányjelző jelzi a szembejövő forgalomnak a kanyarodást vagy sávváltást.
2.Állólámpa. A parkolófény láthatóbbá teszi a gépet parkoláskor vagy gyenge fényviszonyok között.
3.LED-es munkalámpa. A LED-es munkalámpa fényesen megvilágítja a munkaterületet éjszaka.
4.LED-es fényszóró (távolsági/tompított fény) . A LED-es fényszóró a biztonságos közlekedés érdekében megvilágítja az utat, így a kezelő válthat a távolsági és tompított fényszórók között.
5.Figyelmeztető jelzőfény. A figyelmeztető jelzőfény villog, hogy figyelmeztesse a közelben tartózkodókat a működő gépre.
6.Elülső munkalámpa. Az elülső munkalámpa extra fényt biztosít az elülső vödröt érintő feladatokhoz.
7.Biztonsági lámpa. A tartalékfény automatikusan bekapcsol, ha a gép hátramenetbe kapcsol.
8.Féklámpa. A féklámpa fényesen világít, amikor a kezelő fékez.
9.Hátsó irányjelző. A hátsó irányjelző jelzi a következő járműveknek, hogy a gép kanyarodik.
10.Hátsó lámpa. A hátsó lámpa a gép hátulját teszi láthatóvá a többi járművezető számára éjszaka.
11.Rendszámtábla világítás. A rendszámtábla világítás megvilágítja a rendszámtáblát az egyértelmű azonosítás érdekében.
3.Loader Station of 388T kotró-rakodó rakodógép állomás
1.Első műszerfal. A műszerfal elülső részén találhatók a műszerek és a figyelmeztető lámpák.
2.Irányváltó kar. Ez a kar vezérli a gép előre- és hátrameneti mozgását. A kart az F állásba kell állítani az előremenethez, az N állásba a semleges álláshoz, vagy az R állásba a hátramenethez.
3.Fénykapcsoló kar. Ezt a kart működtetve kapcsolja be és ki a különböző lámpákat. Nyomja a kart előre a bal oldali irányjelzőhöz, illetve hátra a jobb oldali irányjelzőhöz. A távolsági fény bekapcsolásához mozgassa felfelé, a tompított fény bekapcsolásához pedig lefelé. Ugyanezt a kart elforgathatja az ablaktörlők bekapcsolásához. Az A gomb a dudához, a B gomb pedig az ablakmosó folyadékot permetezi.
4.Szivargyújtó. A szivargyújtó 12V-os áramforrást biztosít a tartozékok számára.
5.Motorleállító kábel. A motor leállításához húzza meg ezt a kábelt.
6.A.2WD/4WD választókapcsoló. Ez a kapcsoló a gépet két- és négykerékhajtás között váltja.
6.B.Figyelmeztető jelzőfény kapcsoló. Ez a kapcsoló aktiválja a forgó jelzőfényt, és figyelmezteti a közelben tartózkodókat.
6.C.Főkapcsoló. A főfénykapcsoló vezérli a fő világítási rendszert.
6.D.Elülső munkalámpa kapcsoló. Ez a kapcsoló kapcsolja be az elülső munkaterületet megvilágító lámpákat.
7.Kormánykerék állítókar. Ezt a kart húzza meg a kormánykerék helyzetének megváltoztatásához.
8.Fékpedál. A kezelő a fékpedál megnyomásával lelassítja vagy megállítja a gépet.
9.Gázpedál. Ez a pedál növeli a motor fordulatszámát.
10.Váltókar. Ezt a kart mozgatva különböző haladási sebességtartományokat választhat. Ha megnyomja a sebességváltó gombja mellett található piros gombot, a sebességváltó átvált semleges állásba.
11. Rakodógép Pilóta vezérlőkar. A kart előre nyomva leengedi az első rakodókart, míg hátrafelé húzva felemeli a kart. A kart balra mozgatva visszaguríthatja a vödröt, jobbra mozgatva pedig kiürítheti azt. A gomb a 4 az 1-ben vödör nyitását és zárását vezérli.
12.Parkolófékkar. Ezt a kart a gép biztonságos parkolásához kapcsolja be.
13.Rádió. A rádió Bluetooth-on keresztül csatlakozik a telefonokhoz, és USB-meghajtókat is olvas.
14.Napellenző. A napellenzőt lehúzhatja a vakító fény kizárására.
15.Biztonsági kamera. A tolatókamera automatikusan aktiválódik a jobb láthatóság érdekében tolatás közben.
4.Digger állomás a 388T kotró-rakodógép rakodógéphez
1.Oldalablak zárókilincs. Ez a fogantyú rögzíti az oldalablakot.
2.Outrigger vezérlőkar. A két kar a bal és a jobb stabilizátorlábakat vezérli, és a lábak leengedéséhez előre kell nyomni, a visszahúzáshoz pedig hátra kell húzni őket.
3.A.Oldalváltó vezérlőkar. Az A-kart előre tolva a kotrókar jobbra csúszik, míg hátrahúzva a kar balra mozdul.
3.B.Bal oldali vezérlőkar. A kar a merítő és a gém vezérlését végzi: előre vagy hátra tolva a merítő ki- vagy behúzásához, míg jobbra vagy balra mozgatva a gémet ennek megfelelően lendíti.
4.Műszerfal oldalsó panel. Ez a műszerfal kijelzi a műszereket és kapcsolókat.
5.Karfa állítókar. Ez a kar lehetővé teszi a kezelő számára a kartámasz helyzetének beállítását.
6.Gémhosszabbító pedál. A kezelő ezt a pedált nyomja meg az ásó merítő kinyújtásához.
7.Jobb oldali vezérlőkar. A kar előre vagy hátra mozgatásával a gém le- és felemelhető, míg jobbra vagy balra mozgatásával a vödör le- és felhajtható.
8.Tárolórekesz. Ebben a rekeszben kisebb szerszámokat és személyes tárgyakat tárolhat.
9.Kézi gázpedál. Ez a kar kézzel állítja be a motor fordulatszámát, és a munkavégzéshez egyenletes fordulatszámot tart fenn. Húzza lefelé a kart a motor fordulatszámának beállításához és stabilizálásához a működéshez.
10.Oldalablak fogantyú. Ez a fogantyú nyitja és zárja az oldalablakot.
11.Hátsó ablak fogantyúja.A hátsó ablak kinyitásához nyomja meg a reteszelő csapokat, emelje az ablakot a fülke tetejére, majd a rögzítéshez engedje ki a csapokat mindkét oldalon.
12.Dome Light. A kupolalámpa megvilágítja a vezetőfülke belsejét.
