Buldozer Shanmon D36D přináší novou definici efektivity při těžkých pracích. Kombinuje hrubou sílu, bezkonkurenční spolehlivost a design zaměřený na obsluhu, díky čemuž vyniká v různých odvětvích – od vodní energie a těžby až po obranné inženýrství a městskou infrastrukturu. S motorem Cummins o výkonu 360 HP, hydromechanickým pohonem a modulárními přídavnými zařízeními zvládne buldozer Shanmon D36D bez námahy vše od bažinatých mokřadů až po skalnatý terén. Ať už se jedná o vyrovnávání zásob uhlí, čištění lesních cest nebo výstavbu přístavů, D36D poskytuje konzistentní výkon, což z něj činí ideální volbu pro dodavatele, kteří upřednostňují rychlost, bezpečnost a dlouhodobé úspory nákladů.
Bezkonkurenční výkon, nepřekonatelná účinnost
Srdcem buldozeru D36D je motor Cummins NTA855-C360, který generuje impozantních 360 HP a zvládá tak i velmi náročné úkoly. Díky vysokému koeficientu rezervy točivého momentu si motor udržuje špičkový výkon i při náhlých změnách zatížení, což zajišťuje plynulý provoz při hloubení příkopů, srovnávání terénu nebo posunování materiálu. Kromě toho jeho radiálně utěsněný systém sání vzduchu aktivně blokuje prach a nečistoty a chrání tak kritické komponenty v prašném prostředí, jako jsou uhelné doly nebo pouštní lokality. Tato inovace nejen prodlužuje životnost motoru o 30%, ale také snižuje frekvenci výměny filtrů, čímž se náklady na údržbu sníží o 15%.
Přesný pohon pro spolehlivý výkon
Hydromechanická převodovka buldozeru D36D se plynule synchronizuje s výkonovou křivkou motoru, čímž rozšiřuje jeho provozní rozsah o 22%. Na rozdíl od konvenčních systémů minimalizuje tento pohonný systém ztráty energie při přenosu výkonu, což umožňuje rychlejší reakční časy při stoupání do svahu nebo manévrování v omezeném prostoru. Optimalizovaný měnič točivého momentu navíc účinně zvládá náhlé nárazy, například při nárazu na skryté kameny, a zabraňuje tak náhlému zastavení motoru.
Kabina s prioritou pro obsluhu: bezpečnost a pohodlí v jednom
Shanmon klade důraz na pohodlí obsluhy díky prostorné šestiúhelníkové kabině s 360° výhledem. V nebezpečných zónách, jako jsou těžební jámy, volitelné vyztužení FOPS/ROPS tlumí nárazy, zatímco vrstvené sklo odolává odletujícím úlomkům. Ergonomické uspořádání interiéru snižuje únavu: nastavitelný joystick integrovaný do loketní opěrky reaguje na lehké dotyky a duální ovládání plynu (ruční/nožní) umožňuje přesné řízení rychlosti při jemných úkolech. Klimatizace udržuje vnitřní teplotu 22 °C i v zimě při -30 °C nebo v létě při 50 °C, což zajišťuje soustředění během maratónských směn.
Univerzální konfigurace pro jakoukoli výzvu
Podvozek buldozeru Shanmon D36D, který byl vyroben pro práci v extrémních podmínkách, se pyšní světlou výškou 500 mm a extra dlouhými pásovými rámy, které zajišťují bezkonkurenční stabilitu na nerovném terénu. Jeho modulární konstrukce podporuje různé přídavné zařízení: U-radlice vyniká při skládání uhlí, úhlová radlice vyřezává odvodňovací příkopy a ripper rozbíjí zmrzlou půdu. Pro noční provoz osvětluje 360° LED osvětlení pracoviště až do vzdálenosti 30 metrů před strojem, čímž se o 80% snižují stínové slepé úhly. Pozoruhodné je, že protiběžné pásy buldozeru D36D umožňují otáčení s nulovým poloměrem, což je ideální pro stísněné prostory, jako jsou městské demoliční plochy nebo úzké horské silnice.
Navrženo pro snadnou údržbu
Shanmon zkracuje prostoje díky snadnějším servisním funkcím. Odklápěcí boční panely vytvářejí 1,2 metru široký přístup k motoru a hydraulice, což umožňuje mechanikům vyměnit filtry nebo zkontrolovat hadice bez demontáže. Uživatelé chválí rychlejší cyklus údržby modelu D36D 30% ve srovnání s jinými modely – což je zásadní výhoda pro projekty s nepřetržitým provozem.
Videa
Rozměry
| Celkové rozměry | 6535 × 4150 × 3515 mm | |
| Provozní hmotnost | 37200 kg | |
| Jmenovitý výkon | 268 kW/360 HP | |
| Model motoru | NTA855-C360 | |
| Délka uzemnění | 3150 mm | |
| Tlak na jednotku plochy | 0,105 MPa | |
| Min. světlá výška | 500 mm | |
| Schopnost hodnocení | 30 stupňů | |
| Počet pásových podvozků (na každé straně) | 41 | |
| Šířka pásové patky | 560 mm | |
| Hřiště | 228,6 mm | |
| Počet nosných válečků (na každé straně) | 2 | |
| Počet pojezdových válečků (na každé straně) | 7 | |
| Max. tažná síla | 320 kN | |
| Délka čepele × výška | Rovná sklopná čepel | 4150 × 1592 mm |
| Poloviční U-čepel | 4150 × 1712 mm | |
| Úhlová čepel | 5000 × 1142 mm | |
| U čepel | 4440 × 1740 mm | |
| Kapacita čepele | Rovná sklopná čepel | 10 m³ |
| Poloviční U-čepel | 11,7 m³ | |
| Úhlová čepel | 6,2 m³ | |
| U čepel | 16,2 m³ | |
| Výška zdvihu čepele | Rovná sklopná čepel | 1560 mm |
| Poloviční U-čepel | 1560 mm | |
| Úhlová čepel | 1703 mm | |
| U čepel | 1560 mm | |
| Hloubka čepele | Rovná sklopná čepel | 560 mm |
| Poloviční U-čepel | 560 mm | |
| Úhlová čepel | 630 mm | |
| U čepel | 560 mm | |
| Max. sklon lopaty | Rovná sklopná čepel | 1000 mm |
| Poloviční U-čepel | 500 mm | |
| Úhlová čepel | 1000 mm | |
| U čepel | 1000 mm | |
| Rychlost vpřed | F1: 0–3,6/F2: 0–6,6/F3: 0–11,5 km/h | |
| Reverzní rychlost | F1: 0–4,4/F2: 0–7,8/F3: 0–13,5 km/h | |
| Objem chladicí kapaliny | 121 l | |
| Objem palivové nádrže | 640 l | |
| Objem motorového oleje | 47 l | |
Soubory ke stažení
| Brožura buldozeru Shanmon |
Často kladené otázky
Otázka: Akceptované platební metody?
A: T/T (telegrafický převod): 30% záloha před výrobou, 70% doplatek před odesláním.
Otázka: Možnosti dopravy?
A: Námořní přeprava: Hromadné objednávky do přístavů po celém světě.
Silnice/železnice: Rychlé dodání do sousedních zemí (Rusko, střední Asie atd.).
Otázka: Jak se potvrzuje doručení?
A: Odkazy pro sledování v reálném čase a podepsaný doklad o doručení sdílený po odeslání zásilky.
Otázka: Je možné provést přizpůsobení?
A: Ano! Kontaktujte nás ohledně přizpůsobených požadavků na výkon, velikost, barvu nebo OEM/ODM.
