V skladišče v Bosni in Hercegovini je prispel tovornjak, ki je prevažal več bagrov-nakladalnikov Shanmon 388H. Prodajalec, ki jih je naročil, je pred izbiro opcij skrbno proučil svoj trg. Vsak stroj na tem tovornjaku je bil opremljen z osmi in menjalnikom italijanskega proizvajalca Carraro, sprednjo lopato 6 v 1 ter podaljšljivim zadnjim iztegnom s hidravličnim hitrim priključkom. To niso bile naključne izbire – vsaka od njih je bila poslovna odločitev.
Italijanski sestavni deli, balkanske ceste
Najbolj izstopajoča izbira pri tem naročilu je bil pogonski sklop znamke Carraro. Carraro je italijanski proizvajalec, katerega osi in menjalniki se uporabljajo v strojih znamk John Deere, CNH in Claas. V Bosni in na širšem balkanskem trgu je to ime dobro poznano – mehaniki ga poznajo, obstajajo distribucijski kanali za nadomestne dele, kupci pa mu zaupajo.
Zavorni diski z mokrim mazanjem delujejo v oljni kopeli. Na balkanskih gradbiščih – kjer spomladansko taljenje spremeni tla v blato, poletje pa prinaša prah – zaprto mazanje pomeni, da na zavorne površine pride manj onesnaževalcev. Nasprotno pa osi suhega tipa izpostavljajo zavore vsemu, kar kolesa dvignejo v zrak. V letih vsakodnevne uporabe se ta razlika še poveča. Enako velja za elektronski menjalnik Powershift: štiri prestave naprej in štiri nazaj pri polni obremenitvi, brez stopalke sklopke, brez ustavljanja za spremembo smeri. Z enim potegom ročice za spremembo smeri se stroj obrne. Cikli nakladanja so hitrejši. Poraba goriva na tono se zmanjša.
Prodajalec se je zavedal, da izvajalci v njegovi regiji ne kupujejo zgolj na podlagi cene na ceniku. Izračunajo namreč stroške za pet let lastništva. Osi z mokrimi zavorami podaljšujejo intervale servisiranja. Sistem Powershift zmanjšuje utrujenost voznika in dnevno porabo goriva. To so lastnosti, ki jih izvajalec opazi po tretjem mesecu – prodajalec pa lahko prodaja na podlagi ugleda.
En stroj, pet delovnih mest
Druga izbira prodajalcev je bila sprednja lopata 6-v-1. Večina standardnih lopat nakladalnikov opravlja dve nalogi: zajemanje in izpraznjevanje. Lopata 6-v-1 se odpira vzdolž osrednjega tečaja in se tako spremeni v grabežno lopato za nepravilne predmete – balvane, drevesne štorje, ruševine iz rušenja, odpadne cevi. V zaprtem stanju deluje kot običajna 1,2 m³ lopata nakladalnika. Delno odprta in z vključeno funkcijo buldožerja zapolnjuje jarke in razgrinja gramoz. Za izvajalce, ki pridejo na gradbišče z enim strojem in petimi različnimi nalogami na dnevnem urniku, ta en sam priključek omogoča, da je stroj uporaben za vse te naloge.
Za kabino iztegljiv zadnji izkopni drog omogoča globino kopanja več kot pet metrov. Pri delih na cestnih odvodnih kanalih stroj ostane na cestnem robniku, medtem ko se kopalna žlicažeže do jarka. Ni potrebe po premikanju, prometni pas ni blokiran, poraba časa na posamezni odsek jarka pa je manjša. Hidravlični hitri priključek – gumb v kabini, ki odklene kopalno lopato in pritrdi kladivo, riper ali sveder – spremeni menjavo priključkov iz desetminutnega opravila za dva delavca v tridesetsekundno opravilo, ki ga opravi en sam upravljavec. Majhni izvajalci, ki na gradbišču nimajo dodatne delovne sile, to razliko takoj občutijo.
Narejen za dolge dneve
Tretja izbira je bila kabina. Certifikata ROPS in FOPS sta standardna za model 388H, vendar je prodajalec poskrbel, da je vsaka enota opremljena s tovarniško klimatsko napravo. Poletne temperature na Balkanu redno presegajo 38 °C (100 °F). Operater brez hlajenja si jemlje več odmorov, dela več napak in preneha delati prej. Kabina s klimatsko napravo omogoča produktivno delovanje stroja tudi v najbolj vročem delu dneva. Izkušeni izvajalci si v glavi izračunajo: dodatne štiri produktivne ure na dan v šestmesečni gradbeni sezoni. Kabina se sama povrne.
Trgovec, ki pozna svoj trg
Bosna in Hercegovina leži na strateški točki v jugovzhodni Evropi. Avtocestni koridorji povezujejo državo s Hrvaško, Srbijo in Črno goro. Energetski projekti in obnova po poplavah spodbujajo stalno povpraševanje po strojih za zemeljska dela. Izvajalci se tu potegujejo za infrastrukturne naročila, ki zahtevajo zanesljivo mehanizacijo. Potrebujejo stroje, ki kopljejo jarke, nakladajo, izravnavajo teren in čistijo – pogosto v istem tednu, včasih pa celo v istem dnevu.
Ta prodajalec ni naročil najcenejše konfiguracije. Naročil je tisto, zaradi katere se bodo njegovi kupci vračali. Carraro tam, kjer je to pomembno. Šest funkcij v sprednjem kopalnem lopatniku. Dodatni doseg in takojšnja zamenjava priključkov za kabino. Kabina, ki dela prav tako trdo kot operater v njej. Vsaka opcija na seznamu opreme je bila izbrana zato, ker jo bo nekdo na terenu opazil – in se vrnil po naslednji stroji.
Iščete bagrsko-nakladalno strojo s pogonskim sistemom Carraro?
Pridobite si traktor Shanmon 388H z osmi z mokrimi sklopkami, menjalnikom Powershift in kolesom 6 v 1 – po cenah neposredno iz tovarne.
