L'industrie des machines de construction exige de toute urgence une plus grande efficacité et un fonctionnement plus propre. Aujourd'hui, une solution révolutionnaire arrive : la chargeuse Shanmon 968HEV Hybrid Alt Electric. La chargeuse électrique hybride 968HEV combine magistralement une technologie de pointe et un design exceptionnel. Les opérateurs bénéficient d'un choix véritablement supérieur. Cette chargeuse hybride offre des avantages économiques exceptionnels tout en protégeant activement notre environnement. Elle s'attaque aux défis miniers les plus difficiles avec une force immense. Simultanément, elle s'acquitte des tâches délicates de construction urbaine avec une précision impressionnante. La chargeuse hybride Shanmon 968HEV devient le cœur indispensable de tout chantier exigeant.
Puissance et efficacité inégalées : Redéfinir la productivité
Tout d'abord, le système hybride de la chargeuse électrique hybride Shanmon 968HEV agit comme un cœur intelligent. Il combine les avantages des moteurs à carburant traditionnels et des moteurs électriques. Dans les situations de travail intensif, telles que l'exploitation minière et le terrassement à grande échelle, le moteur et le moteur travaillent ensemble instantanément. Ils fournissent ainsi un couple élevé, ce qui facilite la manipulation de matériaux durs et le transport sur de longues distances. Par rapport à des produits similaires, l'efficacité de la construction s'en trouve considérablement améliorée. De plus, le vérin de godet unique, associé au mécanisme de godet de type "Z", fonctionne comme un bras fort. Il génère une grande force de creusement, ce qui le rend idéal pour les conditions de travail complexes.
Pionnier vert : Mener des opérations durables
Deuxièmement, à une époque où l'on est de plus en plus sensible aux questions environnementales, la chargeuse électrique hybride Shanmon 968HEV est un exemple de technologie verte. Le moteur électrique peut fonctionner de manière autonome dans certaines situations, ce qui permet d'éviter toute émission de gaz d'échappement. Elle fournit donc une énergie propre pour les projets soumis à des exigences environnementales strictes, tels que la construction urbaine et la restauration écologique. Par rapport aux chargeuses à carburant traditionnelles, elle consomme beaucoup moins de carburant pendant les opérations quotidiennes. Par conséquent, la 968HEV réduit considérablement les émissions de carbone. Cela permet non seulement de soutenir la construction de sites verts, mais aussi d'harmoniser les travaux de construction avec la protection de l'environnement.
Un confort inégalé : Fonctionnement sans effort
Troisièmement, le système de contrôle intelligent de la chargeuse électrique hybride Shanmon 968HEV sert d'assistant utile. Il ajuste automatiquement la distribution du carburant et de la puissance en fonction des différentes conditions de travail. Par conséquent, la chargeuse hybride 968HEV assure un fonctionnement optimal de l'équipement. Le système de commande pilote entièrement hydraulique offre un fonctionnement souple et précis, idéal pour les tâches délicates. En outre, le système de débit combiné à deux pompes, ainsi que la technologie de direction à amplification de débit coaxial, améliorent le fonctionnement tout en économisant de l'énergie. La fonction de mise à niveau automatique du godet simplifie les opérations et réduit la charge de travail du conducteur.
Durabilité inébranlable : Construit pour une performance sans relâche
Shanmon possède une grande expertise dans la conception de machines robustes. La chargeuse 968HEV Hybrid alt electric Loader incarne pleinement ce fier héritage. Les composants structurels essentiels utilisent uniquement de l'acier haute résistance de première qualité. Le châssis principal et les mécanismes de travail robustes sont incroyablement résistants. Les ingénieurs soumettent ces pièces à des tests extrêmement rigoureux. Une optimisation intelligente garantit une résistance à la fatigue exceptionnelle. Par conséquent, le chargeur hybride offre une durée de vie exceptionnellement longue. Il est équipé d'un essieu d'entraînement à engrenage massif et à grand module. Ce composant robuste résiste sans effort aux conditions difficiles. Les charges de travail extrêmes et les environnements brutaux ne peuvent pas l'accabler. L'essieu offre une durabilité inégalée, testée au combat, année après année. En fin de compte, cette conception robuste réduit considérablement les besoins de réparation. Les coûts d'exploitation totaux restent remarquablement bas.
Configurations optionnelles
| Front-end | |||
| Seau 4 en 1 | Seau de roche | Fourches à palettes | Grappin à billes |
| Grappin à herbe | Flèche de grue | Attache rapide | Flèche d'extension |
| Autres | |||
| Système de préchauffage | Vanne à trois voies | Écran LCD | Transport d'électricité |
| Réservoir d'eau agrandi | Etriers de frein supplémentaires | Bain d'huile Filtre à air | Contrepoids pondéré |
Vidéos
Dimensions
| Performance | Charge nominale | 6800KG |
| Poids en ordre de marche | 19000KG | |
| Capacité nominale du godet | 4.0m³ | |
| Force de traction max. | 180KN | |
| Capacité de grade maximale | 30° | |
| Hauteur de déversement maximale | 3127mm | |
| Portée de déversement maximale | 1156mm | |
| Dimensions globales (L×L×H) | 8000×3200×3400mm | |
| Rayon de braquage minimal | 7320mm | |
| Moteur | Modèle | Yuchai YCDV254ATL-110 |
| Type | En ligne, refroidissement par eau, chemise sèche, injection directe | |
| Cylindre - Diamètre intérieur×course | 4-89×100mm | |
| Puissance nominale | 81KW | |
| Couple maximum | 370N.m | |
| Système de transmission | Tension de la batterie | 614V |
| Capacité de la batterie | 32.56KWh | |
| Puissance du prolongateur d'autonomie | 70KW | |
| Puissance nominale du moteur d'entraînement | 125KW | |
| Puissance nominale du moteur de chargement | 75KW | |
| Changement de vitesse | 2 passages en marche avant et 1 passage en marche arrière | |
| Vitesse maximale | 40km/h | |
| Essieux moteurs | Spirale de réduction principale | Réducteur à engrenage conique de grade 1 |
| Mode décélération | Réduction planétaire, grade 1 | |
| Empattement | 3450mm | |
| Bande de roulement | 2200mm | |
| Garde au sol | 450mm | |
| Système hydraulique | Pression de service du système | 18Mpa |
| Durée de levage de la flèche | 6.05±0.25S | |
| Durée totale | 10.8±0.5S | |
| Capacité du réservoir de carburant | 300L | |
| Godet autonivelant | oui | |
| Système de freinage | Frein de service | Frein à disque à étrier air-huile sur les 4 roues |
| Frein de stationnement | Frein manuel | |
| Pneus | Spécification des pneus | 26.5-25 |
| Pression des pneus avant | 0,4Mpa | |
| Pression des pneus arrière | 0,35Mpa |
Téléchargement des fichiers
| Brochure sur la chargeuse hybride 968HEV |
FAQ
Q : Êtes-vous une usine ou une société commerciale ?
A : Nous sommes une usine établie en 1999, dont la marque est Shanmon, située dans la ville de Qingzhou, dans la province de Shandong.
Q : Quels sont les certificats de machines et d'équipements ?
A : Nous disposons des certificats CE, EAC et ISO.
Q : Quelle est la gamme de produits de votre usine ?
A : Shanmon Machinery est une entreprise de fabrication de machines à grande échelle principalement spécialisée dans la fourniture de chargeurs sur roues, chargeuses-pelleteuses, excavateurs, bulldozers, chargeuses compactes, chariots télescopiques et autres pièces jointes. Nous pouvons également personnaliser les produits non standard en fonction des exigences du client.
Q : Quelle est la durée de la garantie ?
A : 12 mois ou 2000 heures de travail après la livraison, au premier des deux termes échus.
Q : Pouvez-vous fournir un service OEM ?
A : Shanmon Machinery peut fournir des produits personnalisés en fonction des exigences des clients. Les OEM et ODM sont acceptés.
