D18DL - 18-tonnine märgalade buldooser


Enigne Power: 131KW

Max. Veojõud: 144KN

Maapinna erirõhk: 0,025Mpa

Tera suurus:4425x1005mm

Tera maht: 3.8Cbm

Tera sügavus: 485mm

Maandamise pikkus: 2935mm

Roomiku laius: 1100mm


Standardkonfiguratsioonid

Weichai mootor - Täielikult suletud kabiin - Hiina F3/R3 hüdrauliline mehaaniline käigukast - Hiina ventiilid - Hiina pump - tagavarakaamera - eelsoojendus - LED tuled - hoiatustuled

Märgalade ehitamisel, kus ebastabiilne maastik ja halastamatu muda panevad proovile isegi kõige karmimad masinad, on Shanmon D18DL soobuldooser muutev lahendus. See masin on loodud soodes, soodes ja pehmete muldade keskkonnas toimetulekuks ning määratleb uuesti tõhususe ja töökindluse seal, kus teised masinad ei suuda seda teha. Tänu ülimadalale maapinna survele, jõhkrale võimsusele ja operaatorile suunatud konstruktsioonile muudab D18DL soobuldooser reeturlikud märgalad juhitavateks tööobjektideks. Alates üleujutusprojektidest kuni rannikualade infrastruktuurini suudab see lahendada probleeme, mis tavalisi buldoosereid pidurdavad, pakkudes võrratut stabiilsust ja tootlikkust.

Ülimadal maandusrõhk sujuvaks tööks

18 000 kg kaaluv vahetusbuldooser D18DL üllatab uskumatult madala, vaid 25 kPa suuruse maarõhuga. See ainulaadne eelis võimaldab tal hõlpsasti üle soode ja pehmete muldade liugelda. Selle tulemusena väldib see vajumist, tagades stabiilse ja ohutu töötamise. Olenemata sellest, kas tegemist on mudaste soode või lahtise pinnasega, pakub see buldooser vankumatut tuge märgalade projektidele.

Tugev võimsus suure tõhususega tööks

Weichai WD10 mootoriga varustatud buldooser D18DL Swamp pakub 131 kW võimsust. See mootor ei paku mitte ainult tugevat jõudlust, vaid töötab ka suure tõhususega. Märgalade stsenaariumides saab see hõlpsasti hakkama paksu muda ja kuhjatud materjalidega. Sellest tulenevalt säilitab see püsiva võimsuse, tagades projekti õigeaegse lõpetamise.

Usaldusväärne ülekandesüsteem

Legendaarse D18D mudeliga ühiseid komponente jagades on D18DL Swamp buldooseri jõuülekanne vastupidavuse meistriteos. Shanmon'i projekteeritud pöördemomendi muundur ja jõuülekanne töötavad täiuslikus harmoonias, suunates jõudu ilma raiskamiseta. Kujutage ette: 30-kraadise mudase nõlva üles ronides vahetavad käigud sujuvalt, tagades 98% võimsuse tõhususe - tööstusharu võrdlusalus.

Mugav ja turvaline kabiin

Meie täiustatud rõhu all olev kabiin seab esikohale operaatori mugavuse ja ohutuse. Patenteeritud tihendustehnoloogia vähendab müra vaid 82 dB-ni. Lisaks loovad integreeritud kliimaseade ja värske õhu süsteem meeldiva keskkonna. Kabiin pakub laia vaatevälja, kõrvaldades pimedad nurgad. 8-tolline LCD-ekraan ja tahavaatekaamera suurendavad oluliselt ohutust. Lisaks sellele suurendavad reguleeritavad käetoed, Bluetooth-raadio ja hoiukastid operaatori mugavust.

Pikendatud tööaeg ja suurepärane valgustus

315-liitrise kütusepaagiga D18DL soobuldooser pakub 10% pikemat tööaega kui konkurendid. Selline tankimissageduse vähenemine suurendab tootlikkust, eriti kaugetes piirkondades. Kuus suure valgustugevusega LED-tuld valgustavad tööala eredalt. Seega muutub öine või vähese valgusega töö sama tõhusaks kui päevane töö, tagades pideva edenemise.

Mõõtmed
Üldine mõõde5262×4150×3074mm
Töökaal18000KG
Nimivõimsus131KW/176HP
Mootori mudelWP10G178E25
Maandamise pikkus2935mm
Maapinna erirõhk0,025Mpa
Minimaalne kliirens405mm
Klassifitseeritavus30Kraadi
Rajajalatsite arv (mõlemal pool)37
Rajajalatsite laius1100mm
Pitch203.2mm
Kandurrullide arv (mõlemal pool)2
Rööbastee rullide arv (mõlemal pool)7
Maksimaalne veojõud144KN
Sirge kallutusega tera pikkus × kõrgus4425×1005mm
Otse kallutatava tera võimsus3.8Cbm
Sirge kallutusega tera tõstekõrgus1005mm
Sirge kallutusega tera sügavus485mm
Tera maksimaalne kalle400mm
Edasi liikumiskiirusF1:0~3.29/F2:0~5.82/F3:0~9.63Km/h
Tagurpidi kiirusF1:0~4.28/F2:0~7.59/F3:0~12.53Km/h
Jahutusvedeliku maht79L
Kütusepaagi mahutavus315L
Mootoriõli mahutavus19L
Shanmon D18D laevandus
Failide allalaadimine
Shanmon buldooseri brošüür
KKK

K: Aktsepteeritud makseviisid?
A: T/T (telegraafiline ülekanne): 30% tagatisraha enne tootmist, 70% saldo enne saatmist.

K: Kohaletoimetamise võimalused?
A: Meretransport: Mahutellimused ülemaailmsesse sadamasse.
Maantee/raudtee: kiire tarne naaberriikidesse (Venemaa, Kesk-Aisa jne).

K: Kas te teostate veoeelset kontrolli?
A: Jah, me teostame kõikide komponentide ja süsteemide 100%-testi enne saatmist.

K: Kuidas te säilitate pikaajalisi partnerlussuhteid?
A: Me ehitame püsivaid suhteid: Kõrgkvaliteediliste standardite ja konkurentsivõimelise hinnakujunduse säilitamine, et kaitsta kliendi huve; iga kliendi kohtlemine hinnatud partnerina, sõltumata päritolust; läbipaistev äritegevus ja usalduse edendamine avatud suhtluse kaudu.

Saada päring
Kerige üles