Tänapäeva kiiresti arenevates linnades seisavad sanitaartehnilised meeskonnad silmitsi halastamatute väljakutsetega - jäätmemäed, kitsad tänavad ja ööpäevaringsed nõudmised. Shanmon D18R Landfill Bulldozer on neile katsumustele vastu, ühendades toore jõu ja urbanistliku osavuse, et muuta räpane kaos puhtaks korraks. Shanmon Machinery poolt loodud kompaktne D18R Landfill Bulldozer on spetsialiseerunud prügilate haldamisele, lumetõrjele ja jäätmete täpsele käitlemisele.
Võimas mootor tõhusaks tööks
Shanmon D18R prügilabuldooseri jõuallikaks on eelkõige Weichai WD10 mootor. Nimivõimsusega 131 kW tagab see pideva ja tugeva jõudluse. See prügilabuldooser on suurepärane, kui ta käitleb kõrguvaid majapidamis- või ehitusjäätmete kuhjasid või töötab ebatasasel pinnasel. Lisaks sellele vähendab mootori kohanduv kütusesüsteem 15% võrra tarbimist madala intensiivsusega tööde ajal. Kas hajutatud prügi või tiheda betooniprahiga tegelemisel on D18R sanitaarbuldooser tasakaalus jõhkra jõu ja aruka tõhususe vahel.
Spetsiaalsed töövahendid täpsete ülesannete jaoks
Lisaks on D18R prügilabuldooseril spetsiaalselt selleks tööks mõeldud sanitaarkaabel. Tänu 485 mm kaevamissügavusele on see suurepärane jäätmete kogumisel ja transportimisel. Selle ainulaadne tera kuju võimaldab tõhusalt käsitseda mitmesugust prahti. Alates hajutatud majapidamisjäätmetest kuni suurte ehitusmaterjalideni, see saab nendega kõigega hakkama. Lisaks lihtsustab hüdrauliline pilootjuhtimistehnoloogia kasutamist. Juhid saavad teraga hõlpsasti ja täpselt manööverdada. Ükskõik, kas puhastate tänavanurki või eemaldate prahi ümber haljasalade, see tagab kvaliteetsed tulemused.
Paindlik ülekanne keerukate keskkondade jaoks
Lisaks sellele kasutab Shanmon D18R sanitaarbuldooser kaheahelalist ajamit. See süsteem pakub suurepärast koormusega kohanemisvõimet, võimaldades roolimist koormuse all ja pöörlemist kohapeal. Selle tulemusel liigub D18R sanitaarpuskur paindlikult läbi kitsaste tänavate ja keeruliste linnaosade. Tipptundide prügikoristuse või rahvarohkete avalike alade tööde ajal paistab selleni selle agility. See jõuab kiiresti töökohtadesse ja lõpetab ülesanded tõhusalt, laiendades oma kasutatavust.
Mugav ja turvaline kabiin
Lisaks pakub ergonoomiline kuuekülgne integreeritud kabiin ruumikat, hubast ja turvalist tööruumi. Standardne tagumine kliimaseade, millel on hästi kujundatud ülemine õhukanal ja kaheksa ventilatsiooniava, jahutab ja soojendab tõhusalt. Samuti värskendab see õhku, hoides kabiini meeldivana. Kabiinis on sellised mugavad funktsioonid nagu sigaretisüütaja, USB-pordid, raadio ja päikesevarjud. Need parandavad juhi kogemust. Lisaks sellele blokeerib suletud konstruktsioon tolmu ja lõhnad, luues tervisliku töökeskkonna.
Maratoni vastupidavus: Pikemalt töötada, vähem tankida
315-liitrine kütusepaak tagab kuni 12 tundi pidevat tööd - ideaalne maratonülesannete, näiteks festivalijärgsete koristustööde jaoks. Koos staadionituledest heledamate LED-esituledega vallutab D18R prügimäebuldooser ka öiseid vahetusi.
Mõõtmed
| Üldine mõõde | 5262×4150×3074mm | |
| Töökaal | 18000KG | |
| Nimivõimsus | 131KW/176HP | |
| Mootori mudel | WP10G178E25 | |
| Maandamise pikkus | 2935mm | |
| Maapinna erirõhk | 0,025Mpa | |
| Minimaalne kliirens | 405mm | |
| Klassifitseeritavus | 30Kraadi | |
| Rajajalatsite arv (mõlemal pool) | 37 | |
| Rajajalatsite laius | 1100mm | |
| Pitch | 203.2mm | |
| Kandurrullide arv (mõlemal pool) | 2 | |
| Rööbastee rullide arv (mõlemal pool) | 7 | |
| Maksimaalne veojõud | 144KN | |
| Sirge kallutusega tera pikkus × kõrgus | 4425×1005mm | |
| Otse kallutatava tera võimsus | 3.8Cbm | |
| Sirge kallutusega tera tõstekõrgus | 1005mm | |
| Sirge kallutusega tera sügavus | 485mm | |
| Tera maksimaalne kalle | 400mm | |
| Edasi liikumiskiirus | F1:0~3.29/F2:0~5.82/F3:0~9.63Km/h | |
| Tagurpidi kiirus | F1:0~4.28/F2:0~7.59/F3:0~12.53Km/h | |
| Jahutusvedeliku maht | 79L | |
| Kütusepaagi mahutavus | 315L | |
| Mootoriõli mahutavus | 19L | |
Failide allalaadimine
| D18R buldooseri brošüür |
KKK
K: Aktsepteeritud makseviisid?
A: T/T (telegraafiline ülekanne): 30% tagatisraha enne tootmist, 70% saldo enne saatmist.
K: Kohaletoimetamise võimalused?
A: Meretransport: Mahutellimused ülemaailmsesse sadamasse.
Maantee/raudtee: kiire tarne naaberriikidesse (Venemaa, Kesk-Aisa jne).
K: Kas te teostate veoeelset kontrolli?
A: Jah, me teostame kõikide komponentide ja süsteemide 100%-testi enne saatmist.
K: Kuidas te säilitate pikaajalisi partnerlussuhteid?
A: Me ehitame püsivaid suhteid: Kõrgkvaliteediliste standardite ja konkurentsivõimelise hinnakujunduse säilitamine, et kaitsta kliendi huve; iga kliendi kohtlemine hinnatud partnerina, sõltumata päritolust; läbipaistev äritegevus ja usalduse edendamine avatud suhtluse kaudu.
