Zalety sterowania za pomocą joysticków
W przypadku joysticków zawór wielodrogowy jest sterowany przez dźwignię pilotową z zaworem pilotowym. W tym przypadku niskociśnieniowy obieg oleju jest wykorzystywany do sterowania wysokociśnieniowym obiegiem oleju. Zaletą tego podejścia jest możliwość uzyskania bezstopniowego sterowania koparko-ładowarką, nadając jej elastyczność, niewielką wagę i doskonałą mikrokontrolę



