388H سوبر 388H - لودر خلفي سعة 10.5 طن


سعة الدلو1.2 م³/ 0.3 م³
الحمولة المقدرة2500 كجم
الطاقة المقدرة81 كيلوواط/ 110 حصان/ 110 حصان
الحد الأقصى. ارتفاع التفريغ3153 مم
الحد الأقصى عمق الحفر4102 مم/5045 مم
الوزن التشغيلي10800 كجم

الكتيبالرسميدوي

التكوينات القياسية

محرك Yuchai - كابينة ROPS&FOPS - ناقل حركة كهربائي من طراز F4/ R4 من كارارو - محاور كارارو - صمامات حساسة للتحميل صينية - مضخة بستيون صينية - صمام طيار من دانفوس - ترس توجيه من دانفوس - أذرع تحكم صينية - إطارات صينية - إطارات 16.9-28 - مكيف هواء - كاميرا خلفية - تدفئة مسبقة - مصابيح LED - مصابيح تحذير

الجرافة الخلفية الفائقة 388H هي نسخة مطورة من الجرافة الخلفية 388H لودر خلفي 388Hتتميز بنظام هيدروليكي جديد ومكونات من مصادر دولية. كما تم تحسين أداء المنتج وتحسينه باستمرار. يعمل الموديل 388H Super على تحسين هيكل المعدات وتكوينها لتحسين الثبات والسلامة. كما يركز أيضًا على حماية البيئة، وتوفير الطاقة، وتجربة المستخدم لتحسين كفاءة التشغيل وجودة اللودر الخلفي وتعزيز القدرة التنافسية للعلامة التجارية.

  الميزات

  • المزيد من قوة المحرك، المزيد من الأداء. بفضل المحرك الأكثر قوة، يمكن لمحرك شانمون 388H السوبر إنتاج المزيد من عزم الدوران والقدرة الحصانية لتحقيق تسارع أسرع وتحكم أكثر رشاقة. يعمل المحرك أيضاً بشكل جيد مع نظامنا الهيدروليكي سريع الاستجابة لتوفير قيادة أكثر سلاسة ودقة تقلل من إجهاد المشغل.
  • نظام هيدروليكي مبتكر لاستشعار الحمل لتحسين الثبات. يعمل نظامنا لاستشعار الحمل على تحسين ثبات النظام الهيدروليكي وموثوقيته من خلال الاستجابة السريعة للتغيرات في الحمل والحفاظ على تدفق الزيت بشكل ثابت. ومقارنةً بالأنظمة الهيدروليكية التقليدية، يقلل نظام استشعار الحمل بشكل كبير من خسائر التدفق الزائد والاختناق، مما يقلل من توليد حرارة النظام ويطيل عمر خدمة المكونات الهيدروليكية.
  • مضخات مكبس محورية عالية التدفق لتدوير سريع وفعال. مضخات المكبس المحورية قابلة للتعديل بدرجة كبيرة في التحكم في التدفق والضغط حيث يمكن ضبطها بسهولة عن طريق تغيير الشوط أو ضبط سرعة المضخة. مع ذروة تدفق هيدروليكي مذهلة تبلغ 180 لترًا في الدقيقة، تضمن مضخاتنا تدويرًا سريعًا وسريع الاستجابة.
  • محاور كارارو لا تحتاج إلى صيانة. إن محامل المحور مغمورة في زيت التشحيم، مما يوفر تشحيمًا مثاليًا لتشغيل سلس ومستقر. يدور الزيت داخل محور العجلة، مما يزيل الحطام والشوائب ويقلل من تآكل المحامل، وبالتالي يطيل عمر طرف العجلة. وبفضل ميزة الترس التفاضلي المانع للانزلاق، يقوم محور كارارو بضبط توزيع عزم الدوران تلقائياً، مما يضمن توصيل الطاقة بكفاءة إلى العجلات ويمنع الانزلاق، مما يؤدي إلى تجربة قيادة مستقرة ويمكن التحكم فيها.
  • ناقل حركة كارارو الذي يتم التحكم فيه كهربائياً. يتميز ناقل الحركة هذا بهيكله الداخلي المدمج ومكوناته البسيطة، ويتميز بمعدل أعطال منخفض وكفاءة عالية في نقل الحركة، مما يقلل من استهلاك الوقود بشكل كبير. يتخلص نظام التحكم النقي بالكمبيوتر من تعقيد مجموعات التروس، مما يحسِّن من الاقتصاد في استهلاك الوقود ويعزز أداء اللودر الخلفي، وهو ما يوفر في النهاية تجربة قيادة وركوب مريحة.
    تصميم معزّز للتحميل الخلفي، بناءً على ملاحظات المستخدمين القيّمة من جميع أنحاء العالم. تم إعادة تصميم طرف الحفر بشكل مبتكر وتقويته في نقاط الأعطال الحرجة، وفقاً لتعليقات المستخدمين. يضمن نظام التحميل الخلفي المعزز تجربة تشغيل مستقرة وسريعة الاستجابة، مما يقلل بشكل كبير من احتياجات الصيانة.

  مقاطع الفيديو

  إرسال استفسار

الخيارات

  الخيارات

الواجهة الأمامية
دلو 4 في 1دلو 6 في 1مقرنة أمامية-سريعة-سريعة-مقرنةمصارع الأعشابشفرة الثلج
4 في 1 دلو 4 في 16 في 1 دلو 6 في 1قارنة التوصيل السريعمصارع العشبشفرة الثلج
شوكة المنصة النقالةشفرة جرّافةكاسحة الثلوجدلو الخلطمُشغِّل السجل
شوكة البليتشفرة الجرافةكاسحة الثلوجدلو الخلطمصارع السجل
شفرة الدلودلو الفحص
شفرة الدلودلو الفحص
الطرف الخلفي
مقرنة سريعةدلو صدفيقواطع هيدروليكيةمثقاب هيدروليكيمصارع السجل
قارنة التوصيل السريعدلو صدفيقواطع هيدروليكيةقواطع هيدروليكيةمصارع السجل
أشعل النارالسفاحدلو خندق Vدلو الأسناندلو بلا أسنان
أشعل النارالسفاحدلو خندق Vدلو الأسناندلو بلا أسنان
ضاغط هيدروليكيالقص الهيدروليكيتلسكوبي-بوم
ضاغطة هيدروليكيةالقص الهيدروليكيذراع ذراع تلسكوبي
أخرى
محرك كومينزمحرك كومينزمحرك ويتشايشانمون-قطع غيارشانمون-قطع غيار
محرك Cumminsمحرك بيركنزمحرك ويتشايالتشحيم التلقائيمدفأة وقوف السيارات
شانمون-قطع غيار
التحكم في الركوب

المعلمات

  الأبعاد

Aطول النقل6450 مم
Bقاعدة العجلات2335 مم
Cالمسافة من محور الذراع إلى المحور الخلفي1421 مم
Dالخلوص الأرضي على الدعامة450 مم
Eالخلوص الأرضي على حامل الذراع623 مم
Fارتفاع مركز عجلة القيادة2233 مم
Gالارتفاع العلوي للمقصورة3124 مم
Hالارتفاع الكلي3985 مم
Jعرض الإطار2280 مم
Kعرض الجرافة2468 مم

388H طبعة سوداء 388H

Mارتفاع التفريغ3153 مم
Nالحمل على الارتفاع3732 مم
Oتحميل ارتفاع مسمار التحميل المفصلي3868 مم
Pيمتد الدبوس للأمام418 مم
Qالوصول إلى الأرض (مستوى الشفرة الرئيسية)1671 مم
Rأقصى مدى وصول عند الارتفاع الكامل1327 مم
Sمسافة التفريغ989 مم
Tعمق الحفر30 مم
Uزاوية السحب45 درجة
Vزاوية التفريغ43 درجة
*السعة المقدرة1.2 متر مكعب

388 هـ سوبر

الغطاس القياسيالغطاس الممتد
Aالحد الأقصى لعمق الحفر3766 مم5045 مم
Bالوصول-التدفق مع الأرض إلى مركز العجلة الخلفية6682 مم7931 مم
Cالوصول- من الأرض إلى مركز الدوران5260 مم6509 مم
Dالامتداد- عند الارتفاع الكامل إلى مسافة مركز الدوار1902 مم2303 مم
Eالتمديد الجانبي- إلى الخط المركزي للماكينة5787 مم7036 مم
Fارتفاع العمل5547 مم6718 مم
Gأقصى ارتفاع للتحميل4014 مم4923 مم
Hإجمالي سفر العمود الرئيسي1054 مم1054 مم
Jزاوية تأرجح الحفار الخلفي180 درجة180 درجة

لودر خلفي 388H

  المعلمات

البُعد الكليالوزن التشغيلي10800 كجم
البعد الكلي (الطول×العرض×الارتفاع)6554 × 2453 × 3660 مم
قاعدة العجلات2293 مم
مداس العجلة2050 مم
الخلوص الأرضي450 مم
الأداءسعة دلو التحميل1.2m³
قوة اختراق اللودر47 ك ن
قدرة رفع اللودر2500 كجم
ارتفاع تفريغ اللودر3153 مم
امتداد تفريغ اللودر989 مم
عمق حفر اللودر52 مم
سعة الجرافة الخلفية0.3m³
قوة الحفر بالجرافة الخلفية50 كيلو نيوتن
زاوية تأرجح الحفار الخلفي180°
ارتفاع الإغراق بالحفار الخلفي4285 مم
عمق الحفر الأقصى للحفار الخلفي4102 مم/5045 مم
قوة الجر القصوى86 ك ن
المحركالطرازيوتشاي YC4A110Z-T23
النوعالشاحن التوربيني رباعي الأشواط
القطر الداخلي للأسطوانة*الضربة4-108×132
الطاقة المقدرة81 كيلو وات/110 حصان
السرعة المقدرة2200 لفة/دقيقة
الحد الأدنى. استهلاك الوقود230 جم/ك.و.ح
الحد الأقصى لعزم الدوران425 ن.م
الإزاحة4.8L
نظام التوجيهالنوعالتوجيه الهيدروليكي
طراز المحولBZZ5-250
توصيل المضخة80 مل/ص
زاوية التوجيه±35°
الحد الأدنى لنصف قطر الدوران6950 مم
محور القيادةالطراز26.32-1900/26.43M-1900
الشركة المصنعةإيطاليا كارارو
الحمولة القصوى للمحور الأمامي25 طناً
الحمولة القصوى للمحور الخلفي18.75 طن
ناقل الحركةعلبة التروسناقل الحركة الهيدروليكي المتزامن الذي يتم تشغيله ميكانيكياً
الطرازكارارو SPS SPS 4WD 4WS
التروس4 تروس أمامية و4 تروس عكسية
محول عزم الدوران الهيدروليكيكارارو
ضغط المدخل0.4 - 0.65 ميجا باسكال
ضغط المخرج1.6-1.9 ميجا باسكال
وضع التبريددوران ضغط التبريد بالزيت
توصيل المضخة40 مل/ص
عجلةحجم العجلة الأمامية16.9-28
حجم العجلة الخلفية16.9-28
ضغط الإطارات الأمامية0.35 ميجا باسكال
ضغط الهواء في الإطارات الخلفية0.35 ميجا باسكال
سرعة السفر38 كم/ساعة
نظام المكابحفرامل الخدمةنوع التوازن الذاتي الذاتي التنظيم الذاتي الداخلي الرطب
مكابح الانتظارمكابح يدوية
ضغط النظامتحميل النظام الهيدروليكي20 ميجا باسكال
نظام الحفر الهيدروليكي20 ميجا باسكال
نظام التوجيه الهيدروليكي14 ميجا باسكال
انتقل إلى الأعلى